arnaudsub  0

Ciao a tutti viene il freddo e  ho quest'auto che non scalda.

Il liquido di raffreddamento ė ok come anche il termostato.

il climatizzatore funziona.

da dove si riesce ad accedere per verificare il funzionamento del rubinetto e del comando dello sportello che invia aria calda alle bocchette?

cosa occorre togliere per accedere a questi componenti. Dalle informazioni che ho trovato per  sostituire il radiatore occorre levare il cruscotto. Spero che non sia così anche per questi altri componenti più piccoli...

 

 

omac  0

Prima accertarsi direttamente con le mani circa la temperatura in entrata e in uscita dal radiatore riscaldamento, e si fa dall'abitacolo, i manicotti entrano dall'alto. Potrebbe essere ostruito in seguito ad accumulo depositi trasportati dal liquido refrigerante e quindi la circolazione del liquido è rallentata o comunque si viene ad avere una superficie riscaldata ridotta, e nella restante parte passa aria fredda e fredda rimane. Gruppo automatico o manuale?

arnaudsub  0

Ciao Omac per toccare con mano i tubi dall'abitacolo bisogna levare il cruscotto oppure si riesce ad accedere in altro modo?

Il gruppo ė manuale, e seguendo la guaina ho intravisto il leveraggio che apparentemente si muove correttamente.

Ma c'ė anche un rubinetto che apre e chiude il flusso di acqua nel radiatorino oppure circola sempre liquido e viene solo deviato il flusso di aria?

puo anche darsi che il precedente proprietario abbia usato un tura falle....

come si può procedere per spurgarlo? 

 

omac  0

Una cosa per volta. Leggere con attenzione quello che viene scritto produce di suo risposte a molte domande: dove mettere le mani l'ho già scritto. Non c'è rubinetto, solo sportello miscelazione, e se funziona, il solo passaggio da caldo a freddo e/o viceversa provoca diverso rumore nel passaggio aria (ovvio provare a ventola in movimento ad alta velocità). Quanto allo stato del radiatore, inizia a sentire la temperatura acqua in entrata e uscita dal riscaldamento, se la differenza è molta, siamo in condizioni di ostruzione almeno parziale.