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c2 benz clima attacca poi si spegne

allora ho una c2 benz 1,4 del 2005 con clima automatico. metti in moto il clima parte, pressioni 2-15 perfette dopo 1 minuto che ? in moto il compressore stacca e non si riaccende piu finche non spegni la macchina e rimetti in moto per poi rifare lo stesso problema. allora in diagnosi sia della bsi che del clima che motore, nessuno errore e parametri ok non stacca per la temperatura evaporatore perche in diagnosi mi fa vedere la temperatura e rimane a 7 gradfi quando stacca per poi risalire ma poi non riattacca. ho notato che ha un pressostato sulla alta a tre fili ma sembra che lavori correttamente i 5 volt arrivano e il valore varia con il variare della pressione. ? gia capitato a qualcuno, mi potete aiutare grazie ciao

UTENTE  0

controlla la ventola motore se per caso abbia un modulo elettronico integrato ciao

nala  0

controlla sonda temp. interna lato passeggero di fianco al cassettino la togli la scaldi anche solo tenendola in mano e provi se parte il compressore per me e' lei

luce  0

E la ventola interna parte?

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la ventola interna funziona correttamente appena mi ritorna provero a fare le prove che mi avete chiesto grazie ciao

UTENTE  0

forse arrivo in ritardo oramai.a me ? successo su una 206 con lo stesso mot.!sembrava impossibile ma dopo aver fatto l'aggiornamento del soft calcolatore motore il problema si ? risolto!

maxmor  0

a me e' successo lo stesso difetto, ma dopo avere fatto l'aggiornamento. poi dopo avere tribulato un bel po' ho scoperto che per fare l'aggiornamento non so perche' avevano staccato la presa sopra le ventole radiatore che fa girare le ventole, l'ho riattaccata e tutto a posto. prova a guardare se e' collegata. ciao

luce  0

Certo quest'auto ha il modulo nel convogliatore,e quando si fa il telecaricamento della ECU motore,e' necessario staccare il connettore del motoventilatore,per riagganciarlo dopo telecaricamento.Probabilmente sulla 206,avevano dimentaco di riagganciarlo.

luce  0

Con tester di diagnosi fai prova di attivazione,e vedi se funziona,devi notare partenza a bassa velocita' per poi salire immediatamente di andatura,fino alla massima velocita',poiche' funziona sulla condizione di pressostato lineare.

davide  0

ci sono novita' o aggiornamenti ,ho una c3 1100 anno 2006 con stesso difetto poi aggiungo in colonna non raffredda,si riattacca in marcia 25 km/h sembra diffetto diffuso.

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