ciao un mio amico collega mi ha chiesto se riesco ad avere la procedura per la sostituzione dell'evaporatore di una 307 2.0 hdi del 2001, qualcuno puo' aiutarmi? so' che bisogna smontare il cruscotto ma vorrei se e' possibile la stampa,io purtroppo come peugeot non ho niente grazie a tutti[:D]
Scarica per prima il circuito,togli poi le tubazioni,dopo ancora il tutto sulla paratia e' trattenuto da 2dadi da 6.0mm,non svitarli subito ,ma trattieni le colonnine filettate con chiave torx da 4mm femmina e diserra poi i dadi da 6mm,dopo averli diserrati,togli chiave Torx femmina,e svita completamente i dadi,togli in sequenza guarnizioni,boccole,e per ultimo la valvola evaporatore.Operazioni inversa per il montaggio.Questo e' giusto per sfatare le false dicerie dei Falchi e dei Franchi Tiratori,che alimentano il fuoco con liquido infiammabile,per denigrare un marchio,e al contempo per giustificare il furto di denaro che devono espropriare all'ignaro cliente.
Luce ha scritto:
Scarica per prima il circuito,togli poi le tubazioni,dopo ancora il tutto sulla paratia e' trattenuto da 2dadi da 6.0mm,non svitarli subito ,ma trattieni le colonnine filettate con chiave torx da 4mm femmina e diserra poi i dadi da 6mm,dopo averli diserrati,togli chiave Torx femmina,e svita completamente i dadi,togli in sequenza guarnizioni,boccole,e per ultimo la valvola evaporatore.Operazioni inversa per il montaggio.Questo e' giusto per sfatare le false dicerie dei Falchi e dei Franchi Tiratori,che alimentano il fuoco con liquido infiammabile,per denigrare un marchio,e al contempo per giustificare il furto di denaro che devono espropriare all'ignaro cliente. |
Luce ha scritto:
Scarica per prima il circuito,togli poi le tubazioni,dopo ancora il tutto sulla paratia e' trattenuto da 2dadi da 6.0mm,non svitarli subito ,ma trattieni le colonnine filettate con chiave torx da 4mm femmina e diserra poi i dadi da 6mm,dopo averli diserrati,togli chiave Torx femmina,e svita completamente i dadi,togli in sequenza guarnizioni,boccole,e per ultimo la valvola evaporatore.Operazioni inversa per il montaggio.Questo e' giusto per sfatare le false dicerie dei Falchi e dei Franchi Tiratori,che alimentano il fuoco con liquido infiammabile,per denigrare un marchio,e al contempo per giustificare il furto di denaro che devono espropriare all'ignaro cliente. ringrazio per il suggerimento di sicuro ne io ne lui facciamo parte dei FALCHI e non denigriamo nessun marchio.ho solo chiesto lumi non capire male LUCE non e' un controbattere a te quindi il radiatore evap. da dove esce? |
maximec ha scritto:
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forse non mi sono spiegato bene...mettiamola cosi.un amico mi ha chiesto se riesco a procurargli la procedura di riparazione per la sostituzione dell evaporatore. se la trovo lo aiuto altrimenti grazie lostesso[:)] la macchina ce l'ha lui in officina,lui dice che perde li'.