dino56  0

Clima bi-zona citroen C5

Salve a tutti, ho un problema con la mia auto citroen C5 2.0 HDI del 2003 Il tutto si e' manifestato con un problema di temperatura impostata sul display, ad es.: se la temperatura lato dx era a 21 e la temperatura lato sn era a 24, chiudendo il quadro e riaccendendolo dopo qualche minuto entrambe le temperatura si impostavano a 21?C. Il riparatore ufficiale Citroen diagnostica la rottura del motorino che miscela l'aria dal lato Dx, acconsento alla riparazione ma non si risove nulla. Dopo mie insistenze riesco a far collegare l'auto al computer di diagnosi e mi sostituiscono il sensore temperatura lato Dx. Tutto riprende a funzionare correttamente ma la temperatura in uscita dai bocchettoni di Dx e' sensibilmente pi? alta del lato Sn. La sostituzione motorino miscelazione aria lato Sn non risolve. Diagnosi: probabile malfunzionamento sportello miscelazione aria lato Dx Rimedio: smontare tutto il cruscotto, operare a "cuore aperto" per verificare il funzionamento del suddetto e nessuna garanzia di riuscita. A tal proposito spero che qualcuno mi dia una risposta: visto che il motorino di miscelazione e' di tipo passo-passo, tramite conputer non ? possibile resettare la posizione e correggere la differenza di temperatura o bisogna agire diversamente. Scusatemi ma sono nuovo e forse il testo e' troppo lungo ma non sapevo come essere conciso.

luce  0

Se la differenza riscontrata e' minima di 1 o 2 gradi,non credo sia il caso di dover effettuare un lavoro cosi impegnativo,e costos,basterebbe solo a questo punto miscelare meglio la regolazione effettiva del lato sx rispetto al dx,e viceversa,scegliere il miglior compromesso.Cerchiamo di essere un po' tolleranti se ci riesce.

dino56  0

La differenza da impostare e' di circa 6 gradi per avere la stessa temperatura (misurata a sensazione con il dorso della mano). Leggendo altri post, mi e' venuto il dubbio che potrebbe essere una carenza di gas, pero' dal lato sn l'aria esce freddissima.

elmiki1  0

non puo essere il gas levaporatore e 1 solo

dino56  0

Infatti, mi sono reso conto quasi subito di aver detto una stupidagine

dino56  0

Trovo che sia giusto rendervi partecipi dell'esito del problema. Il primo dubbio l'ho avuto leggendo alcuni post e successivamente confermato da http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15708 Infatti non riuscivo a capire come un climatizzatore manuale e monozona potesse soffrire di problemi identici al mio. Ho preso accordi con l'officina autorizzata da cui mi servo abitualmente e, nonostante i pareri contrari, ho fatto controllare e quindi ricaricare il circuito refrigerante. Giusto per la cronaca, era la prima volta da quando l'auto era stata immatricolata. Con mia grande sorpresa, all'interno del circuito c'erano solo 80 gr di gas contro i circa 625 gr richiesti. Effettuata la ricarica il clima ha ripreso a funzionare egregiamente da entrambe le zone. [:D] CASO RISOLTO [:D]

dino56  0

Per la verita' non so trovare spiegazione dell'accaduto. Posso solo avanzare l'ipotesi che l'esigua quantita' di gas riuscisse a raffreddare solo all'uscita della valvola d'espansione che probabilmente si trova spostata leggermente sulla sinistra, quindi quando il gas circolava nell'evaporatore cessava il suo effetto refrigerante.

dino56  0

Approfitto per ringraziarvi.

vivo  0

Detto tutto questo che ci lusinga ora però come un soldatino ti devi registrare...vivo

dino56  0

Non capisco cosa intendi vivo e chiedo scusa se ho frainteso. Il mio post era semplicemente un dovere verso un forum che ritengo molto interessante. Personalmente ritengo che chi chiede aiuto a chicchessia ricevendo in cambio consigli o dritte, per educazione dovrebbe ricambiare la fiducia concessa, dividendo con tutti gli utenti l'esito avuto. Questo era il tutto, sopratutto perche' non trovo corretto che molti si iscrivono per chiedere aiuto e alla fine spariscono senza confermare o smentire le ipotesi proposte.

luce  0

Dino e' Saggio e Coerente.

UTENTE  0

ciao a tutti vorrei esporre il mio problema. nella mia citroen c5 benzina 2000 anno 2002 da qualche giorno non funziona correttamente l'erogazione dell'aria condizionata. dalla parte del passeggero esce fredda normalmente. Dalla parte guidatore esce bollente. non è la prima volta che succede ma le altre volte è durato poco e comunque l'aria guidatore era normale mentre ora è molto calda. ho letto che Dino56 è riuscito a risolvere ricaricando l'aria. Il mio riparatore autorizzato, pur essendo anche lui restio a smontare il cruscotto per giungere allo sportellino che dirige l'aria separata, mi dice che certamente si tratta del motorino che rimane bloccato da qualche ingranaggio di plastica. che faccio??? grazie

UTENTE  0

Enquist, quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, è norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'è, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto. Dopo per il tuo problema apri una nuova discussione in questa sezione, questa la blocco essendo un caso risolto, e inoltre sarà più chiaro e leggibile.