mcgiver  0

307 hdi 2.0 ventola interna va e non va

[?]help me..qualcuno puo' dirmi del difetto sul 307 2.0 hdi A/c in funzione, compressore parte , displey abitacolo funzionante pero' ventola interna a volte si a volte no... resisenza? o motorino ventola? grazie a tutti.MC.Giver.[;)]

ansservice  0

ciao mc giver, ti sei presentato [}:)] ansservice

mcgiver  0

[:D] Perdonami Ansservice se ho saltato il preambolo delle presentazioni chiedo scusa . Sono Mc.Giver sono titolare di un'autofficina da tredici anni che gestisco con soddisfazione. Sono stato alle dipendenze di una concessionaria Fiat come responsabile tecnico per sette anni con annessi e connessi vari.Per l'ultimo periodo da quando poi mi sono messo in proprio. Ho 44 anni da quando avevo 11 anni ho' prestato lavorazioni di autoriparatore in varie officine private e varie concessionarie come Volvo, Saab, Fiat, ho' conseguito varie specializzazzioni di autronica applicata. Spero essermi presentato.... Ciao Ansservice .ps ma il diavoletto che c'entra ... Saluti a tutti e spero non avervi annoiato...

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da Mc Giver
[:D] Perdonami Ansservice se ho saltato il preambolo delle presentazioni chiedo scusa . Sono Mc.Giver sono titolare di un'autofficina da tredici anni che gestisco con soddisfazione. Sono stato alle dipendenze di una concessionaria Fiat come responsabile tecnico per sette anni con annessi e connessi vari.Per l'ultimo periodo da quando poi mi sono messo in proprio. Ho 44 anni da quando avevo 11 anni ho' prestato lavorazioni di autoriparatore in varie officine private e varie concessionarie come Volvo, Saab, Fiat, ho' conseguito varie specializzazzioni di autronica applicata. Spero essermi presentato.... Ciao Ansservice .ps ma il diavoletto che c'entra ... Saluti a tutti e spero non avervi annoiato...

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non ci annoi, il diavoletto un modo simp[:p] per farti fare la presentazione [:D] ansservice

maximec  0

se velocita max funziona sempre il tuo problema e'resistenza si trova in posizione un po scomoda devi entrare con mano sotto cassetto p.oggetti nel tubo che parte da mot.ventola e smontarla a baionetta ciao Ha dimenticavo benvenuto mc giver[;)]

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da maximec
se velocita max funziona sempre il tuo problema e'resistenza si trova in posizione un po scomoda devi entrare con mano sotto cassetto p.oggetti nel tubo che parte da mot.ventola e smontarla a baionetta ciao Ha dimenticavo benvenuto mc giver[;)]

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quoto maximec, visto con piccola presentazione si mette in moto la risposta [:D] ansservice

willy  0

non dimentichiamoci che ciao ragazzi non ? un post

burgiomotorsport  0

ok i miei colleghi spero siano stati chiari riquardante il post..... per quanto concerne il guasto devi cambiare la resistenza, me ne sono capitate molteplici... smonti il cassetto, sara' ubicata verso la zona centrale se nn ricordo male......

mcgiver  0

[:D]oggi faro esecuzione lavoro in off. per il problema riscontrato vi daro' riscontri grazie al forum per la collaborazione concessa, Mc Giver.

maximec  0

unico accorgimento se e' una versione restayilng la res.si trova sotto pedaliera sopra mot ventola

mcgiver  0

[:D]come da convenevoli risolto problema connetttore o plag difettoso motorino ventola buon lavoro a tutti Mc Giver

mcgiver  0

[:)]bravo maximec hai specificato un particolare di notevole attenzione , difatti ho smontato il cassettino e non sarebbe servito perche ' il connettore si trova dove hai evidenziato tu grazie ....Mc giver

UTENTE  0

Io guarderei certamente la resistenza di controllo elettronico della velocita',ma anche non va trascurato lo scarico della condensa,perche' il c.c. della resitenza e' provocato dal condensa fredda che va ad interessare la resistenza,la cui raggiunge temperature elevatissime,e a contatto con la condensa fredda,subisce uno shock.Pero' attenzione che le vetture dotate di resistenza,hanno aA/C manuale,mentre quelle dotate di a/c,automatica e digitale,la resitenza e? contenuta nel modulo del soffiatore,che in questo caso va sostituito integralmente al soffiatore,oltre a dover effettuare intervento al fascio cavi dell'interruttore di avviamento,al posizionamento di un cablaggio aggiuntivo per l'alimentazione che fa riscaldare il connettore posto alla base del soffiatore o resistenza modulo,e alla sistematica sostituzione del filtro antipolline. Ciao,a tutti e sogni d'oro ,con questo bel po'po di spesa