climatizzatore c3
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UTENTE 001/07/2010 - 22:03climatizzatore c3
salve a tutti sono nuovo del forum che e' molto chiaro e istruttivo complimenti. possiedo una c3 hdi 1600 exlusive ho un problema e cioe': da un giorno all'altro non mi funziona piu' il clima sul diplay di controllo e tutto regolare i valori impoststi giusti A/C viene visualizzata ecc. io credo che non parta il compressore perche non sento il caratteristico rumore ,vorrei sapere gentilmente se qualcuno puo' colmare alcune mie lacune per capirne un po';il compressore dove' posto?, va in moto elettricamente o e fatto girare da una cinghia? come autodidatta che controlli posso fare Grazie a tutti anticipatamente
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UTENTE 001/07/2010 - 22:06Quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, è norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'è, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto.
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maximec 003/07/2010 - 12:10luce ha gia eseguito presentazione [:)] x utunnu (ma sta x il tonno??[:)])la prima verifica e' diagnosi + carica clima (se necessario)ma servono attrezzature quindi NO fai da te',il compressore non e' sotto fuse,o meglio se salta fuse non andrebbero anche altri particolari,quindi tu potresti controllare solo che il filo in uscita dal compressore non sia rotto.....ciao
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luce 003/07/2010 - 14:27Maxi,utunnu,non sta al tonno,ma al tondo,cioe' al grassoccio.quando in forma dilaettale si dice pronunciando:ste' tunn tunn,allora vuol dire che vuol bene alla tavola,ha una bella pancia.Come la mia d'altronde.Anche se poi c'e' un po' d'altezza,non tanto si nota,ma se e' un po' basso,e' tale e quale ad un arrotolatore della fune del pozzo.U 'rucele de puzz.
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deltaintegrale 004/07/2010 - 10:09luce, maxi è stato più incisivo stavolta....ciao baldi giovani...
maximec ha scritto:
luce ha gia eseguito presentazione [:)] x utunnu (ma sta x il tonno??[:)])la prima verifica e' diagnosi + carica clima (se necessario)ma servono attrezzature quindi NO fai da te',il compressore non e' sotto fuse,o meglio se salta fuse non andrebbero anche altri particolari,quindi tu potresti controllare solo che il filo in uscita dal compressore non sia rotto.....ciao -
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UTENTE 004/07/2010 - 12:35
utunnu sta' per tonno peso 65 kg alteazza 1,85 mt. la pancetta tienitela per te Luce che sono bello in linea; mi potete dire a che servono i due tubi in allumio posti a sinistra e in alto nel vano motore ognuno con una valvola ad avvitare e nel piu' stretto c'e' un rilevatore di qualcosa e se devono stare chiusi? una domanda che volevo fare per prima era, se c'e' un modo per non far partire il clima in automatico ogni volta che entrando in macchina metto in moto e' c'e' temp. alta. grazie raga ragazzi
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UTENTE 004/07/2010 - 13:27
Autodidatta significa imparare da soli e, come dice la parola, prima di intervenire bisogna sapere. "Credi" che il compressore non parta, è un po' poco, serve sapere se e perché, l'unico modo per farlo è collegare i manometri e controllare, perciò la cosa migliore è rivolgerti a un'officina in grado di farlo. Il sensore va provato, non ponticellato.
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UTENTE 004/07/2010 - 13:47
gianmario tu hai ragione a dire che si deve imparare da soli, daccordo ma allora questi forum? il compressore NON parte, perche come tu sai si sente anche a orecchio,il fatto poi e' successo da un giorno all'altro senza che la macchina abbia subito urti o altri traumi, posteggiata funzionante e l'indomani all'avvio il problema, va bene mi andro' prima a documentare sul sensore e poi agiro',siccome io vedo che il sensore e provvisto di un bulbo di due comuni fili di rame ne deduco a segnalazione massima + o a segnalazione massima - consenso aperto o chiuso grazie
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deltaintegrale 004/07/2010 - 14:21
controlla integrità fili alla valvola di consenso pressione attacco ventola e compressore.
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UTENTE 004/07/2010 - 14:33Questo l'hai detto tu nel primo intervento.
utunnu ha scritto:
gianmario tu hai ragione a dire che si deve imparare da soli,sempre nel primo intervento dicevi "credo che non parta"il compressore NON parte, perche come tu sai si sente anche a orecchio Se fosse aperto-chiuso sarebbe stato indicato come termostato e non come sensore. Il succo dei miei interventi è che per riparare le macchine occorrono dati certi, strumenti e conoscenze. Lo dico senza polemica, spendi di meno e fai prima se la porti da chi possiede le due cose sopra indicate.siccome io vedo che il sensore e provvisto di un bulbo di due comuni fili di rame ne deduco a segnalazione massima + o a segnalazione massima - consenso aperto o chiuso grazie -
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UTENTE 004/07/2010 - 15:24TU, chi sei? L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione, prima di postare qualsiasi messaggio per effettuarla clicca QUIhttp://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2 come oggetto scrivi presentazione IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca quihttp://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto
tore65 ha scritto:
ciao sono un elettrauto di napoli ol difetto dovrebbe essere il sensore dell,evaporatore posto a destra vicino al porta oggetti fammi sapere