ventola clima Xsara Picasso HDI Bloccata
| 14
-
non definito
UTENTE 007/08/2010 - 14:49ventola clima Xsara Picasso HDI Bloccata
Salve a tutti, sono un privato appassionato di meccanica, elettronica ed informatica. Vi scrivo per un problema riscontrato sulla mia Xsara Picasso 2000 HDIrelativo al climatizzatore. Ebbene la ventola interna all'improvviso si ? fermata e non esce pi? aria dalla bocchette sia con il climatizzatore acceso che senza ( modalita ECO). Un meccanico che ho interpellato oggi Sabato ha insertito il Checker per la diagnosi elettronica ed ha ottenuto il seguente messaggio di errore:" rotore bloccato temperatura". Potreste aiutarmi per capirci meglio e se magari posso io vedere qualcosa per risovere?? IL meccanico ha alzato le mani e mi ha rimandato a lunedi. Spero di essermi presentato adeguatamente e di avere descritto il problema in maniera chiara. Saluti
-
non definito
UTENTE 007/08/2010 - 21:56Ho osservato quanto da te segnalato, sperando di non aver trascurato nulla, in tal caso fammi sapere che provvedo. Riguardo all'argomento forse per voi esperti sarà conosciutissimo ma per me è ancora nebuloso, con molti interrogativi irrisolti. vi sarei grato se mi illuminaste. grazie
-
autoriparatore
luce 007/08/2010 - 22:49
Per prima cosa verifica il filtro abitacolo,in quali condizioni e'.in caso di dubbio sostituiscilo,e' lui l'imputato principale,la causa.Poi va cambiato il rocchetto di alimentazione posto sotto il quadro di avviamento(bloccasterzo),la ref.za ricambi e':992712,poi bisognerebbe montare un fascio adattatore con rele' avente ref.za:6567VW,ed essere fortunati che dopo la sostituzione del filtro abitacolo,del rocchetto d'alimentazione,e il montaggio dell'irrobustimento delle linee di alimentazione(fascio adattatore con rele')il ventilatore interno parta,e funzioni a regole d'arte,diversamente va cambiato anche il ventilatore che contiene il modulo elettronico,ref.za:6441k0.Auguri e figli maschi,ma............di quelli che danno grattacapi e pesano molto economicamente parlando.
-
non definito
UTENTE 008/08/2010 - 12:46
IL filtro l'ho già conrollato e pultito anche se non era in condizioni preoccupanti, ho controllato i fusibili e sono ok! L'unica cosa che ho notato è che uno di loro da 40A non riceve tensione una volta avviato il motore, potrebbe essere indicativa la cosa?? Per i figli maschi che danno grattacapi quelli li ho già grazie, e non me ne servono altri. ciao
-
autoriparatore
deltaintegrale 008/08/2010 - 21:55messer luce ci dobbiamo attrezzare con le foto ed i filmati.io non ho visto la procedura ma l'ho solo visualizzata.( sei un grande,ciao)
Luce ha scritto:
Per prima cosa verifica il filtro abitacolo,in quali condizioni e'.in caso di dubbio sostituiscilo,e' lui l'imputato principale,la causa.Poi va cambiato il rocchetto di alimentazione posto sotto il quadro di avviamento(bloccasterzo),la ref.za ricambi e':992712,poi bisognerebbe montare un fascio adattatore con rele' avente ref.za:6567VW,ed essere fortunati che dopo la sostituzione del filtro abitacolo,del rocchetto d'alimentazione,e il montaggio dell'irrobustimento delle linee di alimentazione(fascio adattatore con rele')il ventilatore interno parta,e funzioni a regole d'arte,diversamente va cambiato anche il ventilatore che contiene il modulo elettronico,ref.za:6441k0.Auguri e figli maschi,ma............di quelli che danno grattacapi e pesano molto economicamente parlando. -
autoriparatore
luce 008/08/2010 - 22:38
Ed e' proprio il fusibile della BH28,a monte della BSI che va eliminato quando si monta il fascio adattatore con rele avente ref.6567wv,quando si monta il rocchetto sotto il quadro(bloccasterzo),di alimentazione di HP.Quindi siamo andati dritti al centro del problema,li c'e' una procedura tutta particolare da seguire.
-
autoriparatore
elmiki1 009/08/2010 - 16:28meglio che non ti addentri dentro lavori che non ti addicono.il rotore indicato dal diagnostico e nientaltro la ventolina che raffredda l NTC ambiente (smontala e soffiala anche il buco dove preleva l aria)x la ventolaabitacolo dovresti farti controllare il modulo elettronico e alimentazioni
-
non definito
UTENTE 010/08/2010 - 14:50
Il difetti del rotore solitamente e' affiancato da un asterisco ,il quale indica difetto da non considerare.
Luce ha scritto:
A quanto pare e'stato accertato il problema inerente l'alimentazione.Vai in Citroen ti porti al seguito una piotta,e acquista quanto TI ho consigliato.Poi una volta che avrai il materiale occorrente TI indichero' passo passo,come devi operare. -
non definito
UTENTE 010/08/2010 - 16:32Ho dato un informazione che a qualcuno forse puo interessare.
elmiki1 ha scritto:
aaa bbb ccc ,era una prova forse se la mia tastiera era inpostata in cirillico.ripeto:io ho dato una soluzione al rotore dell ntc e non alla mancanza alimentazione al modulo ventola alla quale ho risposto di rivolgersi in officina