PEUGEOT CITROEN
xsara picasso 1800 benz clima a volte non risponde

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    pistone57  0
    03/06/2009 - 18:08
    xsara picasso 1800 benz clima a volte non risponde

    ho in officina xsara picasso benzina 1.8. del 2002 con clima automatico che a volte non parte la ventola e a volte non risponde ai comandi es:con la ventola al max. se voglio diminuire la velocita non si abbassa la velocita. x il problema che non va puo' essere il quadro ma perche' non risponde ho dei dubbi. a qulcuno e' capitato grazie.

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    luce  0
    03/06/2009 - 19:54

    Vedi nei post,relativi alla CITROEN,che ce ne sono tanti di questi problemi gia' risolti.

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    pistone57  0
    04/06/2009 - 16:16

    x post intendi dove c'e' diagnosi aria condizionata su vetture Citroen (scusate la mia ignoranza ma sono nuovo di queste cose) io ho guardato li e non ho trovato niente al riguardo pero' mi e' capitato che il problema che non va la causa e' il quadro (questo problema in Citroen e' noto x vetture fino al 2003) ma quando va la ventola e non risponde ai comandi non mi e' mai capitato x vedere se e' sempre li la causa. se invece devo andare a vedere da qualche altra parte qualcuno mi puo' spiegare come fare? ciao grazie a tutti e buon lavoro

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    luce  0
    04/06/2009 - 20:19

    Se vai nella pagina dedicata alla climatizzazione della PEUGEOT/CITROEN,troverai un articolo relativo alla ventilazione della PEUGEOT 307 datato:25/05/09 di giuserossetti,e' lo stesso problema,leggilo e TI farai una cultura.Oppure apri la cqartella CASI Risolti ,e nella sezione Climatizzazione delle marche suddette ne trovi quante ne vuoi,con lo stesso problema,ma attenzione non fermarTI solo al commutatore d'avviamento,c'e' ben altro.

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    pistone57  0
    25/06/2009 - 00:34

    se puo' essere utile a qualcuno : era il variatore che e' incorporato nella ventola e x sicurezza ho sost. anche il blocchetto accensione. ciao

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    luce  0
    25/06/2009 - 10:59

    Hai sostituito il ventilatore completo del variatore ref.za:00006441k0,e il rocchetto con il fascio cavi del blocchetto d'avviamento,ref.za:0000992712?Ma lo sai che dovevi anche montare il relais con fascio avente ref.za:00006567vw,con filtro abitacolo nuovo,altrimenti,tra 6 mesi avrai gli stessi problemi,e ricordaTI sempre che l'errore l'avrai fatto TU,e il cliente TI rendera' responsabile,di un lavoro mal eseguito,come anche chi TI ha venduto il materiale,perche' la garanzia del costruttore interviene solo nel momento in cui vengono rispettate le normative ed i consigli e suggerimenti del Costruttore,oltre alle norme Fiscali,cioe' quelle di aver preso in carico il materiale con regolare fattura,ed aver rilasciato al cliente finale la relativa documentazione Fiscale,anche se il cliente non TE la chiede,che e' l'unico documento in grado di attestare l'intervento eseguito e pagato,dove sono messi in evidenza il nr di documento assegnato,la data,il nr.di targa o telaio,il nome del cliente,il domicilio e il paese o citta' di resdenza,oltre all'elenco del materiale con le relative ref.ze,descrizioni e costi e la specifica della mano d'opera necessaria all'esecuzione del lavoro,ed in ultimo l'importo di quello che il cliente finale ha pagato.No perche' molti mettono un importo +basso di cio' che il cliente paga,per dichiarare di meno,e pagare meno tasse,come molti altri usano abitualmente fare.ScusateMI se MI sono dilungato,ma mi sembrava giusto e doveroso farlo.

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    pistone57  0
    27/06/2009 - 16:02

    I riferimenti sono quelli. ho fatto tutto come specificato da te e non ho messo il relais perche' il cliente non voleva cambiare il boccetto perche' era buono. e voleva spendere il meno possibile, e dicendomi ( se il blocchetto vecchio ha durato 7 anni ed era ancora buono, altri 7 anni non la tengo).con i tempi che corrono la gente non spende + e non so gli altri ma io intanto ho anticipato i soldi e non so quando li prendero' (da noi e' cosi' perche' sento anche altri colleghi che dicono la stessa cosa non bisogna far salire troppo il prezzo xche' poi non to pagano ) ciao e grazie dei consigli.

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    delta  0
    27/06/2009 - 23:55

    pistone57 ha scritto:
    I riferimenti sono quelli. ho fatto tutto come specificato da te e non ho messo il relais perche' il cliente non voleva cambiare il boccetto perche' era buono. e voleva spendere il meno possibile, e dicendomi ( se il blocchetto vecchio ha durato 7 anni ed era ancora buono, altri 7 anni non la tengo).con i tempi che corrono la gente non spende + e non so gli altri ma io intanto ho anticipato i soldi e non so quando li prendero' (da noi e' cosi' perche' sento anche altri colleghi che dicono la stessa cosa non bisogna far salire troppo il prezzo xche' poi non to pagano ) ciao e grazie dei consigli.
    in qualsiasi riparazione che faccio,dico sempre al cliente: se la spesa rientra in una certa norma vado avanti, se dovrebbero nascere delle spese particolari, mi fermo e aspetto , faccio decidere sempre al cliente se andare avanti con i ricambi, il problema ? sulla manodopera, perch? , un lavoro di ricerca, che preventivo puoi fare? sai quando cominci e non sai quando finisci, magari ci metti 2 giorni a trovare il guasto, e i soldi che chiedi sono sempre troppi. invece in concessionaria non chiedono al cliente se possono mettere i ricambi, li mettono e basta, e prima di consegnare la macchina gli stampano la fattura a quel punto il cliente si mette un dito in bocca e un altro nel c..o e zitto zitto paga e si perch? l? sono bravi comunque questo difetto l'ho riparato utilizzando un altro + 15 dei servizi sempre nel blocchetto d'accenzione applicando un rel? per diminuire il carico, se invece occorre cambiare il ventilatore e il cliente non vuole perch? costa tanto, pazienza se la prender? nel c..o delta

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    luce  0
    28/06/2009 - 16:52

    Delta non+cosi come dici TU,anche in Concessnaria,le cose vanno alla stessa maniera,se non peggio,perche' chiedono la garanzai ovunque anche per il solo preventivo o per il modulo di carta inetestata.Credimi.

  • privato
    alfnappo  0
    31/07/2013 - 00:01
    centralina clima xsara picasso 1.6 hdi

    buonasera ,posseggo una picasso del 2004 e da un pò di tempo il clima faceva delle bizze fino ad arrivare all'improvviso default.La diagnosi sembra essere dipendente dalla centralina bsi e costa un amre di soldi avete consigli su come ripararla se si può o trovarla in uno scasso?Poi se siete così gentoli statisticamente come si pùò bruciare boh?

    Grazie

    Alfnappo



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