slave a tutti ...ho una classe a in officina a cui non riesco ad effettuare la carica ..o meglio il gas entra solo fino a 2 etti poi non entra piu ..non ricordo piu ..ma potrebbe essere un problrma di filtro essicatore o valvola espansione ..premesso che se avvio il motore con bassa pressione aperta il compressore attacca e se lo succhia ..ma ovviamente l alta pressine raggiunge valori troppo alti ( 25 bar) ..il vuoto l ho fatto 3 volte ..stesso risultato . grazie
[quote="andpu1"]slave a tutti ...ho una classe a in officina a cui non riesco ad effettuare la carica ..o meglio il gas entra solo fino a 2 etti poi non entra piu ..non ricordo piu ..ma potrebbe essere un problrma di filtro essicatore o valvola espansione ..premesso che se avvio il motore con bassa pressione aperta il compressore attacca e se lo succhia ..ma ovviamente l alta pressine raggiunge valori troppo alti ( 25 bar) ..il vuoto l ho fatto 3 volte ..stesso risultato . grazie [/quote]se si ferma durante la ricarica, potrebbe essere un problema anche del gas contenuto nella stazione di ricarica, ce troppo freon allo stato gassoso e non liquido, non necessariamente ce una strozzatura, la cosa anomala sono i 25 bar sulla alta pressione, sintomo di troppo gas, la ventola attacca ?
[quote="andpu1"]slave a tutti ...ho una classe a in officina a cui non riesco ad effettuare la carica ..o meglio il gas entra solo fino a 2 etti poi non entra piu ..non ricordo piu ..ma potrebbe essere un problrma di filtro essicatore o valvola espansione ..premesso che se avvio il motore con bassa pressione aperta il compressore attacca e se lo succhia ..ma ovviamente l alta pressine raggiunge valori troppo alti ( 25 bar) ..il vuoto l ho fatto 3 volte ..stesso risultato . grazie [/quote]Quanto segna la bassa pressione? Se c'è un tubo piegato, di solito, una delle due pressioni è pari a zero.