colleghi ho questo sprinter in officina perche' il clima non raffredda ,allora le pressioni sono 2,5 la bassa e 7-8 l'alta piu' o meno sono nella norma anche se l'alta press.è un po bassa,comunque la cosa che mi fa riflettere è che l'impianto sembra funzionare fino ad un certo punto ,mi spiego, il tubo all'entrata dell'evaporatore subito dopo la valvola di espansione sotto il cruscotto è freddo ma l'evaporatore no.Non vorrei che ci fosse qualche sportello che convoglia l'aria bloccato... Chi puo' darmi un consiglio?
Il tubo di bassa all'entrata del compressore è freddo? Comunque per togliere ogni dubbio, a motore freddo appena avviato, il riscaldamento non può essere operativo, quindi dovresti avere comunque aria fredda. A mio parere però bassa a 2.5 è alta come l'alta a 7/8 è un po' poco; sicuro della quantità giusta del refrigerante?
Allora piccolo aggiornamento ho smontato la valvola di espansione l'ho pulita ricaricato 1300g e adesso l'alta pressione è salita da7,5bar a 11bar con entrambi gli evaporatori in funzione,se accendo solo quello frontale l'alta pressione sale a 14 bar ,avendo adesso 21-22 gradi all'esterno penso sia normale.Adesso non so se è stato un caso che dopo aver pulito la valvola ha ripreso a funzionare o se effettivamente è da cambiare...voi cosa mi consigliate
La valvola di espansione è il cuore del sistema, se per qualche motivo rimane aperta, non avviene l'evaporazione e di conseguenza non sale la pressione; se il funzionamento rimane costante per qualche tempo, direi che può andare bene così; il problema forse sta nel fatto che si lasciano passare mesi senza che l'impianto sia messo in funzione (ovvio che è sbagliato).