dema  0

Mercedes slk 230 modello 170

Salve a tutti ho una mercedes slk 230 modello 170 del 1998 in officina con un problema all'aria condizionata...Allora il compressore va il gas nel circuito c'? ma nelle bocchette arriva aria calda per? solo nelle bocchette di sinistra quelle di destra arriva fredda non tantissimo ma arriva.. questo modello per regolare la temperatura ha quelle rotelle classiche della mercedes (non so se mi sono spiegato) potrebbe essere che la rotella della zona di sinistra non funzioni pi? e che rimanga a temperatura invernale? Aqualcuno di voiu ? gi? capitato una cosa simile anche in modelli diversi? Come mi devo comportare si cambia solo la rotella ho c?? qualcosa di pi? grosso? Anche perch? io non lo mai visto come funziona.... Vi rimgrazio in anticipo e vi auguro un buon lavoroa tutti.... [8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D]

UTENTE  0

ciao, controlla le bivalvole riscaldamento se chiudono, e prova a fare una ricarica perch? con poco gas fanno di questi scherzi. le temperature di tutti e due gli scambiatori di calore e i comandi, ovvero le famose rotelle, pui controllarli in diagnosi clima

burgiomotorsport  0

quoto..

oer  0

quoto fai sapere

dema  0

Salve ho controllato in diagnosi e mi da come errore valvola riscaldamento/ aria condizionata e l'errore non si cancella pressuppongo che sia quella comunque lo ordinata speriamo bene vi faccio sapere ciao a tutti...

delta  0

la valvola riscaldamento pu? essere singola oppure doppia, la tua sar? doppia perch? nella plancia ci sono 2 rotelline la riconosci dalla forma che ha 2 cilindretti color alluminio ci sono 3 contatti , il centrale ? un positivo 15 sotto quadro, i 2 laterali sono negativi comandati dalle famose rotelline collega una lampada spia fra il contatto centrale e uno dei laterali,la spia deve accendere in funzione della posizione della rotellina, tuto al massimimo,tutto al minimo nella prova da massimo al minimo, aspetta qualche secondo perch? la risposta ? un p? lenta controlla l'altro contatto laterale , e cos? definiscise la parte elettrica ? a posto dopodich? stacca i tubi e li chiudi applicando dei tappi prova cos? delta

dema  0

Ciao a tutti ragazzi scusate il ritardo per la risposta ma ho avuto un sacco da fare... Allora ho risolto il problema (per fortuna) cambiando la bivalvola del riscaldamento che evidentemente non chiudeva molto bene.. ciao a tutti e grazie di nuovo per l'aiuto buon lavoro...[:D][:D][:D][:D][:D]