Ciao a tutti.. chiedo assistenza per un problema in questa stagione "abbastanza" fastidioso.. sul mio Scenic da qualche giorno la ventola per ventilazione interna NON funziona PIù. O meglio: funziona solo se la posiziono su velocità 4 mentre sulle prime tre non si muove. La stessa cosa avviene con il ricircolo. La ventola gira solo se posizionata sulla massima velocità. Inoltre avviandosi, e a volte mentre gira è molto rumorosa..direi che "scricchiola" e sembrerebbe necessiti di una lubrificata. Il condizionatore invece fa benissimo il suo lavoro.. Ma capite che viaggiare con la ventola a "manetta" è abbastanza fastidioso. Premetto che ho: Una buona manualità per quanto riguarda la meccanica, gli smontaggi e i rimontaggi. Una discreta dotazione di attrezzi e mi arrangio a fare un pò di tutto. Posseggo inoltre una una buona inventiva e sopprattutto sono MOLTO modesto... Ma in problemi elettrici e in elettronica sono un totale ignorante. Necessito quindi di qualche informazione per cercare di ovviare al problema: Potrebbe essere un banale problema di ossidazione dei comandi velocità ventola o che ?? Come fare ad accedere ai suddetti e alla ventola, per dare uno sguardo, una pulita, una lubrificata.. Nel caso sia necessario smontare la plancia: Quale è la procedura per non far danni ?? Grazie in anticipo
E' molto semplice, devi sostituire il gruppo resistenze che pilota la ventola, problema noto. Per raggiungere questo componente devi solo togliere due viti torx che trovi sotto gli altoparlantini che si trovano ai due estremi della plancia superiore (per smontarli basta far leva delicatamente con un giravite). Tolte le torx tira verso di te tutta la plastica superiore facendo solo un pò di attenzione dalle parti del quadro perchè ci sono delle clip in plastica che potrebbero rompersi. Tolta la parte superiore, verso il centro vedrai un tubo ricoperto di spugna marroncina. Tira quel tubo verso l'alto, è a pressione e smuovendolo un pò viene via. A quel punto guardando verso il basso vedrai un connettore ed un quadrato di plastica mantenuto da un paio di viti. Quello è il componente che devi sostituire. Stacca il connettore e svita le viti, rimovi il gruppo resistenze, metti quello nuovo e rifai tutto al contrario.
I due fili non si smontano dalla resistenza ma si stacca il connettore direttamente dal ventilatore. Okkio che se la resistenza si interrompe puo' essere colpa del ventilatore............il cigolio iniziale inoltre controllare sempre che gli scarichi acqua piovana siano liberi perche' va proprio ad annegare il motorino che comunque io prima di sost la resistenza smonto e controllo attentamente Ciao,Robi
Allora e' sorto un' altro problema.... Sostituita la resistenza le velocità funzionano... Ma se attacco l' A/C sulle prime 3 velocità l' A/C si spegne e si accende, mentre se passo a velocità 4 tutto funziona correttamente... Sapete dirmi il perchè...? Forse perchè ho l' A/C scarica, potrebbe essere questo il problema...? Grazie...MaPo...