Dovrei fare il vuoto e la ricarica del climatizzatore alla mia Seat Leon 130cv Top Sport 1m1, con quei kit di ricarica che comprendono bomboletta con frusta e manometro, con attacco rapido per bassa pressione.
Ho un dubbio su quale sia la valvola di bassa pressione dell'impianto, in quanto la valvola più vicina all'abitacolo, che in genere dovrebbe essere quella di bassa, è più grande come dimensione di quella sul davanti dell'auto proprio sul compressore circa che è più piccola...non dovrebbe essere il contrario?
In genere la ricarica tramite stazione di ricarica si fa tramite la valvola di alta pressione? Perché ricordo che un elettrauto l'ultima volta ricaricò l'impianto tramite la valvola più vicina al compressore...
Normalmente attacco di bassa su TUBO GROSSO e sezione minore dell'attacco di alta su tubazione di minor diametro o su condensatore. Con stazione la carica si fa dove si può o dove è più comodo, e in base alle potenzialità dell'apparecchiature. La logica vuole che dove il fluido passa in fase liquida (alta pressione) le tubazioni siano di diametro minore rispetto a quelle dove passa in fase gassosa (bassa pressione).