Buongiorno a tutti
Vorrei chiedere se qualcuno di voi ha riscontrato un problema simile
Questa zafira ad un certo punto ha smesso di riscaldare,ovviamente abbiamo fatto tutte le prove dei tubi che vanno nel radiatore ,tutto funzionante
Smontando la parte di plastica, le coperture sotto cruscotto ,abbiamo notato che la scatola del clima ha 2 motori azionati dalle manopole uno che fa le direzioni del flusso di aria, ed uno che fa il passaggio freddo caldo
Siccome il problema era nel passaggio freddo caldo,ho scambiato fra di loro i due motorini elettrici essendo uguali,ma il motorino funziona.
A questo punto ho cambiato il panello dei comandi con le manopole, ma nulla e cambiato
Il difetto sta nel fatto che azionando la manopola caldo freddo,il motorino elettrico non fa dei scatti su tutta la rotazione della manopola 18-26 gradi.per spiegare meglio,la manopola va a scatti è secondo me ogni scatto dovrebbe far girare di un paio di gradi la posizione invece lo fa ogni tanto,azionando a mano la farfalla del clima,posso mettere caldo freddo,quindi il problema sta nella parte elettrica/elettronica
Praticamente in manuale ha bisogno di un giro da freddo a caldo,ma il motorino comandato non fa piu di mezzo giro,quindi la rotazione non è sufficiente per arrivare nella posizione aria calda.
Quindi motorini no,panello clima no,altro?
Grazie
I sistemi automatici tengono conto delle varie temperature, per cui non è assolutamente vero che ad ogni piccolo spostamento della manopola temperatura corrisponda un movimento del motorino. Sostituire per sostituire fa sempre senso, si fa prima una diagnosi al sistema e successivamente si può intuire dove abita il problema lamentato. Tra l'altro non sarei così convinto che i due motori siano uguali, lo sono apparentemente, ma potrebbe esserci diversità di ampiezza angolo di comando (esistono da 120, 150, 180 gradi); ci potrebbe poi essere un sensore temperatura che spara sciocchezze ed ecco che già qualcosa si ferma. Ma solo con diagnosi si può risalire in tempi ragionevoli.
Ciao omac, devo sempre ringraziare per le tue risposte
Secondo me non sono solo simili avendo stesso codice poi facendo il cambio,il motorino che doveva fare caldo freddo si è adattato alla nuova mansione dell flusso aria
Quindi il problema non sta sui motorini
Questa zafira con la mia diagnosi non risponde sul impianto clima,ho ordinato una diagnosi op com che dovrebbe darmi più risposte
Ma quale sensore potrebbe impedire di selezionare il caldo?
E vero,e un impianto automatico,terrà presente delle condizioni dei sensori,ma perché non commutare sul caldo?esiste la possibilità che un sensore gli trasmette di evitare la posizione aria calda?
Come se lui leggesse una temperatura esterna elevata quindi inutile far girare verso il caldo?
Sempre grazie
È semplicemente LOGICO che un sistema a controllo elettronico faccia riferimento alle varie temperature, viceversa sarebbe uguale ad avere due manopole (non ne varrebbe la spesa e non avrebbe neppure senso). Le uniche posizioni che non tengono conto delle temperature sono il tutto freddo e il tutto caldo (ma dipende anche dalla filosofia utilizzata). Se il motorino viene mosso e di conseguenza muove la portella di miscelazione, per forza di cose il caldo si deve sentire, a meno di avere lo scambiatore parzialmente ostruito per cui il suo rendimento è scarso, e a nulla vale sentire la temperatura dei manicotti, il liquido entra ed esce comunque dallo scambiatore ma non si diffonde in tutta la superficie.
Muovendo la Portella di miscelazione aria ,l'impianto funziona benissimo,quindi non è niente ostruito oppure che impedisca alla scatola di girare sul caldo
Il problema è che l'impianto ha una corsa da caldo a freddo di 180 gradi,ma il motorino mi fa solo 90
Ho detto benissimo adesso lo frego io ,ed li ho calcolato su quei 90 gradi non il massimo del freddo e non il massimo del caldo,e funzionava anche se non al massimo della sua portata cioè non fa ne tanto freddo ne tanto caldo ,ma riesci a viaggiare d'inverno ed a sbrinare i vetri
Il problema è che funziona tutto bene fin'quando tu spegni la macchina, perché dopo un paio di minuti i 2 motori vanno da soli in una posizione di partenza,c'è qualcosa che li comanda ,mandandomi il motorino verso il freddo di oltre 90 gradi,e tu quando riaccendi lui gira,ma facendo 90 gradi anziché 180 non mi riporta mai sul caldo...
E una cosa che non riesco a spiegarmela e oltretutto non so cosa è dove toccare
Già scritta una delle possibilità: collegati al sistema vi sono almeno sei sensori di temperatura, potrebbe bastare l'errore di uno di questi; comunque sono molti i controlli di cui necessita un sistema automatico per poter affrontare degnamente le varie situazioni. Serve una DIAGNOSI, viceversa anche dopo aver sostituito a muzzo tutti i componenti, potresti trovarti punto e a capo perché c'è un filo interrotto all'interno del cablaggio (ovviamente questo è un esempio). Poi, fa' pure come ti pare, io ho scritto come farei.
Ciao Gyovannino,
purtroppo sulla mi Zafira B del 2008 ho il tuo stesso problema.
Al momento ho risolto stampando un alberino con la stampante 3D che mi consente di girare manualmente il Flap di regolazione caldo,/ freddo.
Chiaramente è una soluzione temporanea :)
Sei poi riuscito ad identificare il problema sulla tua macchina ?
Buona serata ed, essendo il mio primo post, un saluto a tutti gli utenti del forum.