BMW & MINI
bmw 320D DEL 2001

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  • non definito
    UTENTE  0
    30/06/2009 - 15:44
    bmw 320D DEL 2001

    ragazzi a questa vettura gli ho rifatto la carica ma l'impianto non raffredda bene le pressioni sono ok(basa pressione 2 kg/cm alta pressione 15/kg/cm quadrato potrebbe essere il filtro disidratatore saturo di umidita?

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    ciccio70  0
    30/06/2009 - 16:01

    sens. temperatura ext-int.o portelle miscelazione aria vanno bene?

  • non definito
    UTENTE  0
    30/06/2009 - 19:59

    Se le pressioni sono giuste, no, anche se con compressori a cilindrata variabile ? difficile dirlo. Col filtro saturo di umidit? dovresti trovare l'aspirazione molto bassa e la mandata bassa. Non raffredda bene quanto? che temperatura ha l'aria alle bocchette? Le pressioni si mantengono cos? anche provando per un po' di tempo accelerando? Fai i controlli suggeriti da ciccio70

  • non definito
    UTENTE  0
    30/06/2009 - 22:26

    la temp alle bocchette e di circa 14 gradi anche a 2000 giri! il compressore lo sento che mi attacca e stacca presto, i miscelatori funzionano bene non saprei come controllare la sonda temp est e interna

  • autoriparatore
    ciccio70  0
    01/07/2009 - 09:06

    la temp. ext ce l'hai sul display contakm,quella int. in diagnosi la vedi[8D]

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 11:50

    son riuscito a fare una diagnosi con il reflex mi da come errori rel? lunotto termico ma (funziona) e non riesco a cancellare l'errore me lo da sempre attivo le sonde temp ext e interna funzionano in diagnosi danno circa 25 gradi entrambe!

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 12:43

    A che pressioni e temperatura stacca e riattacca il compressore?

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    ciccio70  0
    01/07/2009 - 12:59

    scusa la rotella di stratificazione aria che si trova nella bocchetta centrale e sul rosso o sul blu?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 13:22

    assolutamente sul blu! stamane ho tolto il filtro abitacolo e sembrava che funzionasse bene; temp aria alle bocchette centrali con ventilazione al minimo mot a 2000 giri 7 gradi centigradi x un po poi di nuovo caldo . ripeto in diagnosi trovo: rel? lunotto termico, il quale funziona correttamente e non riesco a cancellare la memoria errori!

  • autoriparatore
    ciccio70  0
    01/07/2009 - 13:53

    mi sembra(credo)che queta car ha un sens. temperatura avaporatore.prova a vedere se riesci a controllarla...[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 15:52

    in diagnosi il sensore temp evaporatore non scende + di 4-5 gradi il compressore stacca a livello pressioni elencate nel mio primo post!

  • autoriparatore
    ciccio70  0
    01/07/2009 - 18:20

    se spegni il clima la temperatura del sens. evaporatore a quanto si trova?? successo che su quelle serie il segnale non era veritiero...

  • autoriparatore
    diegass  0
    01/07/2009 - 19:04

    attento a me ? capitato su parecchie che si stara il sensore che rileva la temperatura dell'evaporatore .quello che si stara ? bianco mentre ora viene montato di colore nero. in diagnosi non trovi guasti . ? situato dalla parte del guidatore si riesce a togliere senza smontare nulla solo con un po di fatica

  • autoriparatore
    ciccio70  0
    01/07/2009 - 19:33

    ecco...bravo diegass volevo arrivare a questo..[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 19:39

    Concordo, se il compressore stacca con quelle pressioni dovrebbe essere il sensore antibrina

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 19:44

    sono stato da un collega che mi ha fatto la diagnosi dell'impianto con uno strumento (posso fare il nome) che si collega su gli attacchi di alta e bassa pressione e come volevasi dimostrare l'impianto x lo strumento funziona benissimo con tanto di scontrino ricevuto; ma questo l'avevo capito anche leggendo le pressioni sul gruppo manometrico della stazione di ricarica; quindi DIEGAS, smonto il sensore temp evaporatore e lo sostituisco?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 20:04

    Per curiosit?, che strumento ?? In ogni caso non credo possa fare di pi? di quello che fai con due manometri, conoscenza dell'impianto, ed esperienza.

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 20:27

    infatti caro gianmario! lo strumento ? un di marca krios si collega con due sonde ai raccordi di bassa e alta pressione una sonda vicino al condensatore un'altra nelle bocchette di ventilazione, dopo 5 minuti ti esce lo scontrino con i vari problemi: compressore ineff. valv espan.bloccata filtro saturo ecc ecc comunque ho staccato il sensore ho notato che non mi stacca + il compressore rimane + a lungo inserito ho provato a ponticellare la presina del sensore ma non accade nulla non mi resta che cambiarlo?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 22:44

    Credo che sia un sensore, non un termostato, ponticellare non serve. Dovresti rilevare la resistenza del sensore ed inserire al suo posto una resistenza con un valore fisso. Se ad esempio trovi 2 kohm, metti una resistenza da 2 - 2,5 kohm

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 22:52

    prima di tirar gi? il sensore il compressore mi staccava di continuo adesso rimane sempre attaccato, pensi che il maggior imputato sia lui?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2009 - 22:56

    per? la temp delle bocchette e sempre alta tranne la prima volta dopo aver staccato il sensore dall'evaporatore che ? arrivata sino a 6 gradi dopo ho spento x evitare di ghiacciare l'evaporatore poi o riprovato e nulla ancora poco raffredamento!

  • non definito
    UTENTE  0
    16/07/2009 - 20:32

    stamane ho sostituito il sensore evaporatore ma non ? cambiato nulla; mi sono recato da un collega che mi ha collegato un'altro strumento diagnosi "retrivier" che mi ha diagnosticato difetto: pompa acqua, elettrica secondaria! qualche lume?



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