UTENTE  0

Ma la maggior parte delle volte ? proprio il regolatore,le matasse di ricarica ? difficile che si brucino. Una volta che alla spina del regolatore arriva il 30 batt. il 15 e la spia, grossi problemi nn ce ne sono. Escluso il regolatore allora sono le matasse. Io ne ho cambiate su alcuni trattorini,ma nn molte! Comunque anche io nn amo quel genere di "auto"

plays  0

ci avete mai cambiato le candelette???????? auguri io una volta e penso che non so se lo rifar?........ alcuni tolgono la testata o addirittura il motore. comunque controlla sempre che il 30 sia presente e i 2 fili che vengono dal volano che non siano cotti e sopratutto attaccati bene. ciao

luciano  0

per esperienza, visto che qui ne facciamo tante di quelle scatolette quando ? il regolatore, cio? la maggior parte delle volte, ha gli attacchi delle spinette molto anneriti, se non addirittura consumati

luciano  0

no per cambiare le candelette senza ammazzarsi bisogna togliere il filtro dell'aria e il porta filtro dell'aria con una brucola da sette o da sei (sono sei bulloni) appoggiarlo da una parte senza sfilare l'accelleratore e si sostituiscono facilmente le candelette

maximec  0

quoto luciano per candelette collettore aspir 6 viti a brugola,x regolatore non e' difficile beccarlo se da statore escono 2 fili gialli a mot in moto al minimo ci sono minimo 14 volt, circa se ok e' regolatore ogni tanto i fili gialli si scaldano e si colano insieme piu o meno a 5/10 cm dall'uscita dello statore altre volte come dice luciano le spine di connessione.e attenzione anche al filo delle candelette la connessione e'dentro una guaina termorestringente capita che la connessione nel suo interno spinette maschio/femmina si stacca...[:)]

drago97  0

****** quelle bestie mi stanno anche a me sulle scatole ma quelle che capitano a noi hanno tutte alternatore........[8D]

maximec  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da drago97</i> ****** quelle bestie mi stanno anche a me sulle scatole ma quelle che capitano a noi hanno tutte alternatore........[8D] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> si quello che parte in ritardo se no' si spegne auto da freddo[:D][:D]

luce  0

Questi alternatori sono trascinati da cinghie?Se SI,allora come fare per evitare di togliere l'alternatore per la prova.Togli i cavi che vengono a lui collegati.Porta il 30 al collegamento della spia,e/o del regolatore,interponendo una lampada 12/45W del faro,e vedi se puleggia e' pesante da azionare,e lampada deve accendersi fioca a poca intensita',allora sei sicuro che le spazzole,inducono il regolatore va bene,e l'indotto e' buono perche' diventa azionatore.Il resto e' okay,e puoi ri******tre il tutto.

maximec  0

fermo luce qste vetture portano o statore nel volano con regolatore est, o alternatore comune. il fatto che in alcune microcar con mot lombardini alternatore parta dopo e' ok(impianto sotto temporizzatore.......)il ns amico superbo parte con post su regolatore con statore....... forse io ho' tergiversato chiedo scusa se no' si crea confusione[:)]

UTENTE  0

Per controllare lo statore devi staccare la spina che v? al regolatore, mettere la sonda dell' oscilloscopio sui cavi dello statore devi trovare un'onda sinosuidale tipo sensore giri indittivo, che accelerando a tavoletta arriva anche a 50-60 Volt alternata. Ciao LucaB.

luce  0

Allora porta il diamotore coe la PRINZ,non so se ve la ricordate,con regolatore esterno,questi sulle spazzole,riceveva corrente per mettere in moto,epoi una volta partita la corrente in ingresso veniva commutata dal regolatore e la corrente la erogava,caricando la batteria.

maximec  0

x superbo se ti interessa lombardini mette a disposizione un attrezzo x controllare tutti tipi di regolatori da 3 a 6 fili consiste in una scatola[:D]da attaccare alla 220 e prova il regolatore smontato dall'auto o moto il codice ricambio e' 2576120-s e si puo' ordinare in centro ricambi lombardini ciaooo

UTENTE  0

salve ragazzi se vi interessa ho il manuale con idati tecnici (dei schifi)micro car purtoppo ci tocca riparare anche quelle.ciao

ilsuperbo  0

maximec praticamente l'attrezzo che mi dici ? un generatore di corrente alternata che simula l'onda che parte dallo statore... Simpatico ma io ne faccio talmente poche che non mi interessa. Cmq mi piacerebbe sapere per certo che tipo di segnale deve uscire dallo statore

ilsuperbo  0

micro car...generatore di ricarica

salve. Premetto che io odio mettere le mani su queste scatolette. Ieri ho appunto sostituito il regolatore di tensione a una micro car perceh apppunto non ricaricava piu a motore in moto. Il fatto ? che l'ho sostituito senza fare alcun prova e mi ha detto bene che il difetto era proprio quello, mentre un altra volta non ? stato sufficente e quindi non risolvei il problema mandando via il cliente... Come faccio a capire se dipende dal regolatore come mi ? capitato ieri oppure dal generatore di impulsi o da qualceh altro marchingegno che sinceramente non conosco?