ciao, questa car Tata Indica 1.4 T.D. del '08 Kw 52 Mot. 1.4 DICORO5 si sente un fischio a livello turbina ho notato che se stacco il tubetto dalla valvola attuatore il fischio scompare , l'attuatore funziona e la car rende bene, potrebbe essere qualche problema della turbina e prima di smontarla chiedo vostro parere, Grazie P.S. al momento nei miei tester non c'e' la car in questione spero di trovare collega che abbia dati quindi non posso fare diagnosi comunque la spia mil e' spenta
Sarebbe utile sapere se la la turbina è a geometria variabile o no, e tale fischio in quale condizione si manifesta .
ciao capalbiocross, il fischio si sente in acceller. no in rilascio ed e' un fischio simile ai cuscinetti delle distrib. dei fire per intenderci lo so che e' difficile spiegare e ancora piu difficile capire ...comunque mettendo il motore a circa 2000giri si sente fischiare ma se forzo con cacciavite asta dell'attuatore sparisce come sparisce se tolgo il tubetto dall'attuatore , poi un'altra cosa come faccio a sapere se la turbina e' a G.F. o G.V. se non la smonto oppure c'e' qulache sigla boh io non lo so, ciao
Il fischio è provocato da una o più alette del compressore piegate o comuqnue deformate, la diretta prorporzione con il carico è sintomo preciso. Se vai su Wikipedia.org e digiti "turbocompressore" nella finestra di ricerca avrai in pochi secondi spiegazioni e link per vedere illustrata la differenza fra i due sistemi, descriverlo qui con le parole non raggiungerebbe efficacemente lo stesso risultato