silvia  0

scusami ma la pompa benzina[?]

babbo  0

sono anch'io per la pompa, prova pressione . con il gas succede che il carburante invecchia e la pompa non funziona tanto bene. oppure sposta il tiro su un'eventuale perdita di gas dal riduttore quando la vettura e' spenta. fai presto a provare . stacchi il tubo mandata gpl, la mandi un giorno a benzina poi la mattina dopo, vedi se parte bene, se parte bene e' il riduttore che perde, altrimenti e' un problema di pompa. ciao

alexet3  0

...oppure il regolatore pressione benzina forato...che fa passare della benzina attraverso il foro della depressione.stacca il tubicino e guarda se dopo un po che hai spento la macchina inizia ad uscire benzina dal tubicino

slc280  0

Buongiono scusate il ritardo la pompa benzina il serbatoi pulito cambiata la benzina,usato additivo per la pulizia ma i risultati non cambiano. ho notato che la sonda lambda rimane su ricco fino a quando la temperatura non ragiunge i 75 gradi. volevo sapere la resistenza degli iniettori perch? ho notato molto ritorno

alexet3  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">slc280 ha scritto: Buongiono scusate il ritardo la pompa benzina il serbatoi pulito cambiata la benzina,usato additivo per la pulizia ma i risultati non cambiano. ho notato che la sonda lambda rimane su ricco fino a quando la temperatura non ragiunge i 75 gradi. volevo sapere la resistenza degli iniettori perch? ho notato molto ritorno </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Come ti ho gia detto controlla il regolatore benzina e se non ? quello controlla pure l elettrovalvola del canister.

davide  0

io proverei iniettori benzina e pulirei ad ultrasuoni e darei una controllata gioco valvole compressione

motorino  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">DAVIDE ha scritto: io proverei iniettori benzina e pulirei ad ultrasuoni e darei una controllata gioco valvole compressione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto verifica punterie. saluti

slc280  0

Ciao a tutti dopo vari controlli e pezzi cambiati pompa iniettori regolatore la macchina non va .Volevo sapere se la centralina iaw 18f.b4 si puo scodificare e se la centralina 18f.b8 puo essere utilizata su questa vettura??. La 18f.b4 monta su palio 75 La 18f.b8 monta su palio 65 tutte ? due 1200 multipoint

slc280  0

help aiuto sono disperato non so cosa fare.

motorino  0

ciao, si ma le punterie? a gpl si "puntano" facilmente causando il problema da te descritto. ecu non penso proprio, code, se si spegne la spia non credo proprio, sensore giri? saluti

bose  0

le punterie si "puntano" a motore caldo,il problema qua sta a freddo

slc280  0

punterie controllate, candele cambiate, il code va bene il problema principale che questa centralina non fa il reset dei parametri autoadattivi fa solo cancellazione errori. io uso texa axone2000. Ho chiesto anche in fiat per il reset ma niente

slc280  0

quando parte la macchina fa fumo nero come se fosse ingolfata tenta a salire di giri se fai un affondata quando ? calda va molto bene. A gpl sia caldo che a freddo la macchina va bene.[:(!]

motorino  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: le punterie si "puntano" a motore caldo,il problema qua sta a freddo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> salute , non ? il caso dell'amico in quanto le ha controllate ma ti posso garantire che sui fire a gpl quando si puntano per usura danno difficolt? di accensione anche a freddo. salute

slc280  0

ciao autosprint grazie questa procedura sembra per centraline bosch questa ? una iaw, comunque provo. ( ho provato anche quella frizer)

eletronik  0

scusate : ma i vari parametri come stanno soprattutto sensore map poi se la sonda va grassa perche non trovi il problema e lo ripristini magari qualcuno ha [:D]sciacciato il reg pressione[:D] la pressione benzina mi sfugge o non c'e' l'hai comunicata

slc280  0

ancora nessun risultato ho pravato con un'altra centralina ma non parte bene ho controlato tutti i fili masse alimentazione ecu ma niente,QUALCHE SUGERIMENTO? sensore map a minimo 280-300mbar sensore farfalla 9 g

UTENTE  0

Ho seguito un po' tutta la discussione, ma ancora non sono riuscito a capire bene il difetto, ed ? da l? che si deve partire. Stenta in avviamento, ma quanto? e come parte e come va? Dici che fuma nero, pressione benzina, che ancora non ci hai detto, temperatura motore, pressione collettore sono le prime cose da controllare. Quella pressione grosso modo va bene, ma col motore in moto ? difficile giudicare, l'unico dato certo ? con motore spento, intorno ai 1000 mbar a livello del mare e la velocit? con cui varia, accelerando a fondo arrivare alla pressione atmosferica, e in rilascio intorno ai 200 mbar. Escluderei la centralina ma la macchina ce l'hai tu e solo tu puoi renderti conto di tutti i sintomi.

alexet3  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">slc280 ha scritto: quando parte la macchina fa fumo nero come se fosse ingolfata tenta a salire di giri se fai un affondata quando ? calda va molto bene. A gpl sia caldo che a freddo la macchina va bene.[:(!] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Bhe guarda,se a gpl va bene hai sicuramente un accumulo di carburante da fredda...o il riduttore gpl soffia o hai gli iniettori che perdono o il regolatore bucato(dato per scontato che il sensore temperatura sia a posto).prima cosa togli il tubo tra miscelatore e riduttore e vedi come parte...se va ancora male fai cos?:rimetti il tubo,poi unas volta spenta fai scaricare la pressione benzina togliendo il tubo che viene dalla pompa.dopo un po ricollega il tubo e metti in moto e vedi come parte.

davide  0

non e' che hai la benzina marcia ? prova a sostituirla.

slc280  0

la macchina stenta molto la partenza devo fare almeno 3 tentativi per avviarsi. la pressione benzina quando stava a 2,8 bar non partiva ho cambiato la pompa benzina la pressione a 4 bar parte meglio ma non va bene, ho cambiato iniettoi e regolatore ma niente, il sensore temp acqua lo messo nuovo controlata la fase di distribuzione tutto ok . stenta a partire non sale di giri

antilope  0

[quote]slc280 ha scritto: la macchina stenta molto la partenza devo fare almeno 3 tentativi per avviarsi. la pressione benzina quando stava a 2,8 bar non partiva ho cambiato la pompa benzina la pressione a 4 bar parte meglio ma non va bene, ho cambiato iniettoi e regolatore ma niente, il sensore temp acqua lo messo nuovo controlata la fase di distribuzione tutto ok . stenta a partire non sale di giri [/quote io proverei a resettare i parametri autoadattativi con una attrezzatura che preveda questa funzione tipo il testrer plus marelli e probabilm riuscirai ad ottenere qualche risultato a me e' gia' capitato su quella central.

alexet3  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">antilope ha scritto: [quote]slc280 ha scritto: la macchina stenta molto la partenza devo fare almeno 3 tentativi per avviarsi. la pressione benzina quando stava a 2,8 bar non partiva ho cambiato la pompa benzina la pressione a 4 bar parte meglio ma non va bene, ho cambiato iniettoi e regolatore ma niente, il sensore temp acqua lo messo nuovo controlata la fase di distribuzione tutto ok . stenta a partire non sale di giri [/quote io proverei a resettare i parametri autoadattativi con una attrezzatura che preveda questa funzione tipo il testrer plus marelli e probabilm riuscirai ad ottenere qualche risultato a me e' gia' capitato su quella central. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Su questa ecu non si azzerano...ha la centralina tipo punto 75....

UTENTE  0

controlla, una volta in moto e a freddo, la quantita' di benzina iniettata e l'apertura del passo passo

slc280  0

oggi ho sostituito il doppio rel? la macchina parte meglio il minimo piu regolare solo un po lente in ripresa spero che siail rel? [:(!]

pupu  0

no stacca tutte le giunte dell impianto gpl e metano poi stacca il pettine centralina per 5 minuti riattacca vedrai che risolvi

babbo  0

ma , ame sembra una favola,e' una semplice palio, lascia perdere la centralina e i vari parametri, concentrati su un difetti semplici, non ti complicare la vita,prova a farla partire solo a gpl staccando il connettore della pompa benzina. poi se non serve fai il contrario, stacca il tubo che porta il gpl al mix del gas , e prova a partire solo a benzina, vedrai che la soluzione e' li vicino ciao

slc280  0

ragazzi il problema non ? il gpl, sara qualche minuscola cosa che mi sfugge!!

slc280  0

distibuzione ok anche i gas stanno bene quando ? calda, provo a montare iniettori bosch?

UTENTE  0

la mia Y 1.2 8v del 2001 con impianto gpl, faceva piu o meno lo stesso diffetto, mi hanno diagnosticato la bruciatura della guarnizione testata! Fatta sostutire la guarnizione e gli iniettori, adesso parte bene!

eudy  0

a me ? capitato un paio di volte una cosa simile su una tempra e una lancia y era il sensore di fase fai sapere buon lavoro

UTENTE  0

Salve a tutti , vorrei dei consigli, io ho una palio benzina 1.2-16v mod 2002 restaling con impianto a gas , sembra che la macchina vadi a tre, infatti la candela del 1 cilindro non si sporca rimane chiara rispetto alle altre tre, cavi e candele li ho sostituiti ma non ? cambiato nulla, cosa altro posso controllare ? grazie

UTENTE  0

guarnizione trestata???[^]

UTENTE  0

se a freddo l'acqua riesce a passare all'interno del cilindro la macchina parte a 3 cilindri per poi,mentre si scalda torna a girare a 4(l'acqua che ? entrata nel cilindro si asciuga).per controllarla se ? bruciata occorre analizzatore gas di scarico metti la sonda nella vaschetta dell'acqua e motore in moto(possibilmente dopo una tirata su strada)facendo aspirare SOLO I VAPORI dell'acqua.se ci sono HC da 20 ppm in su c'? il problema.fammi sapere

UTENTE  0

p.s.:va a 3 cilindi solo a freddo e in continuazione?controlla se ce scintilla sul cilindro indagato e assicurati che anche la bobina sia a posto. va a 3 cilindri solo a benzina o anche a gpl?

bose  0

egregio sig. alfista,lei continua a sperperare consigli anche ai nuovi utenti come lei,che NON hanno ancora effettuato la propria presentazione,per cui le consiglio prima di provocare le ire degli amministratori di provvedere al piu' presto.per lei e per il sig.geppo il consiglio ? di andare in fondo a questa pagina dove ci sono le regole del forum e dove fare ADEGUATA presentazione!

slc280  0

palio 75 stenta partenza

fiat palio 75 multipoint con centralina iaw 18f anno 2000 euro2. Questa vettura fa fatica a mettersi in moto a freddo ho pulito iniettori,sostituito filtro benzina,sonda lambda, sensore temp acqua,ma la vettura non va. La macchina monta impianto gpl da circa 2 anni volevo sapere cosa posso fare per poter sistemare, la centralina c'? qualche modo per fare i reset parametri autoadattivi?