tommy  0

tensione di precarico della cinghia distribuzione stessa elevato!!

golf2000  0

si esatto,,come dice tommy di solito quel rumore ? dato dalla cinghia troppo tirata. per la lancetta secondo me non dipende dalla pompa acqua nuova

maxo  0

Come hanno gi? giustamente detto , errato tensionamento. PS ( non ? rumore di risonanza )

delta  0

io non ho capito bene il rumore che senti puoi ripetere ? delta

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">delta ha scritto: io non ho capito bene il rumore che senti puoi ripetere ? delta </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:256]

UTENTE  0

concordo con i colleghi,tensione errata

maury68  0

quoto tutti anke se una tensione errata porta pi? ad una ruvidit? del motore ke non ad un fischio....a me ? capitato su clio e twingo dopo aver sost.kit distribuzione e pompa acqua di avere un rumore simile per un difetto della pompa nuova ke scaldandosi,al minimo,faceva rumore e appena si toccava il gas spariva...

burgiomotorsport  0

controlla tenzione come gia' mensionato dai colleghi se non va via il rumore e' la pompa acqua che fa i capricci...

UTENTE  0

non ? un fischio da spiegare ? difficile per la tensione della cinghia non puoi sbagliare sul tenditore hai la forcina che quando ? in tensione corretta ti trovi in mezzo il pallino fai girare a mano e verifichi che sia al centro della forcina il pallino (correggetemi se sbaglio) ho provato a sost la pompa acqua ma nulla se tu apri il cofano e appicichi l orecchio sulla dostribuzione non senti niente il motore gira perfettamente ma se sali in vettura in posizione di guida senti sto rumorino che forse potrebbe essere un fruscio e a seconda di dove sposti la testa il rumore aumenta o sparisce lo fa tanto se ti avvicino vicino al cruscotto lato passeggero per far capire l intensit? del rumore se mettete la ventola del riscaldamento a velocit? 1 lo sentite se la mettete alla 2 si confonde e praticamente non lo senti

bose  0

allora ? la ventola del riscaldamento.

burgiomotorsport  0

dico una cavolata,scusa ma non credo sia una vibrazione dovuta allo spostamento del supporto motore, hai provato senza cinghia servizi?? oppure come dice bose e' il ventilatore interno.

delta  0

chiedo scusa ai colleghi, ma come si fa a dare delle indicazioni per un rumore che quando sei vicino alla macchina spesso non si riesce a capire da dove viene, specie a distanza di chilometri. delta

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">delta ha scritto: chiedo scusa ai colleghi, ma come si fa a dare delle indicazioni per un rumore che quando sei vicino alla macchina spesso non si riesce a capire da dove viene, specie a distanza di chilometri. delta </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Ma come, non lo senti!!! alza il volume al PC forse e basso.[:D]

pax73  0

amici video conferenza

eli  0

per il collega DOX la fase della distribuzione ? giusta, ma sopratutto il rullo tendicinghia ? stato posizionato in modo corretto seguendo la procedura prevista?[:)]

sirio72  0

anke x me puo' essere il tensionamento della cinghia .x quando riguarda la temp prova ha fare lo spurgo bene sul radiatore e sul tubo del riscald dietro al termostato.[^]

UTENTE  0

..non tutti lo fanno..ma quando si monta la cinghia sul jtd,si dovrebbe portare a massima tensione il cuscinetto,far fare tre o 4 giretti di albero motore..fermarsi,riallentare il tenditore e posizionarlo sul pallino

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">techcenter ha scritto: ..non tutti lo fanno..ma quando si monta la cinghia sul jtd,si dovrebbe portare a massima tensione il cuscinetto,far fare tre o 4 giretti di albero motore..fermarsi,riallentare il tenditore e posizionarlo sul pallino </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Quoto, io lo faccio sempre[;)]

pax73  0

quoto techcenter

maxo  0

procedura esatta . Anche se quando non fatto la tendenza ? a mollare .

UTENTE  0

per i rumori bisogna usare il metodo antico un tubo in gomma

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">techcenter ha scritto: ..non tutti lo fanno..ma quando si monta la cinghia sul jtd,si dovrebbe portare a massima tensione il cuscinetto,far fare tre o 4 giretti di albero motore..fermarsi,riallentare il tenditore e posizionarlo sul pallino </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> perche questa procedura? che cosa cambia?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alba ha scritto: per i rumori bisogna usare il metodo antico un tubo in gomma </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> cio? com? questo sistema?

maxo  0

la procedura dei giri ? per l'assestamento stesso del rullo automatico e della cinghia che altrimenti tende a " mollare " . Il tubo penso secondo una procedura empirica viene usato a m? di otoscopio.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxo ha scritto: la procedura dei giri ? per l'assestamento stesso del rullo automatico e della cinghia. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

eli  0

cocordo con i colleghi quando ho parlato di tensionamento delle cinghia mediante il tendicinghia sottoindevo seguire anche tutta la procedura Autodata, che comprende le altre manovre necessarie a fare il lavoro a regola d'arte.[^]

UTENTE  0

Per delta:il rumore ? wiwiiiwiwiwiiwwiwiiwiwiiiiwwwi....[:D][:D][:D][:D][:D][:261][:261][:261][:261][:261]

rally72  0

Tanto per spararla ma con un p? di senso: pompa acqua

wracing  0

a me ? successo una cosa simile con una lybra. sostituito distribuzione con pompa acqua,sostituito cinghia servizi con relativi cuscinetti il tutto non originale, dopo pochi giorni si sente un rumore (wiwiwiwiwi). ho spruzzato una goccia di spray al silicone sulla cinghia servizi e magia, il rumore ? sparito immediatamente per ricomparire dopo un minuto, sostituito cinghia accessori nuova contitech con cinghia originale fiat, problema risolto.[:D]

officinamiranda  0

alle volte succede al contrario

UTENTE  0

rumore di risonanza zona distribuzione

fiat dobl? seconda serie del novembre 2005 motore 1.9 multijet 105 cv senza dpf 8 valvole sostituita la distribuzione con ricambi non originali (dayaco) quindi kit distribuzione e pompa dell acqua problema: a freddo accendo la macchina tutto regolare mano mano che si scalda solo a minimo senti un rumore di risonanza sembra tipo wiwiwiiiiwwiwii ma non ? roba di sfregamento poi basta che da un filino di gas e sparisce e non fa piu niente.. secondo voi ? possibile che sia la cinghia di distribuzione indurita e fa questo rumore trasmesso magari dalla puleggia pompa iniezione o puleggia camme??? attualmente ho percorso circa 2000 km e il rumorino non ha fatto una piega ho provato anche a farla girare senza la cinghia dei servizi ma il rumore persiste poi oltre a questo da quando ho cambiato la pompa dell ascqua la lancetta della temperatura sale va a met? e si stabilizza quando vai rimane fissa a met? ed ? tutto regolare poi quando ipotesi ti fermi a uno stop e riparti scende di una tacca e poi come parti dopo una decina di secondi ritorna in temperatura va bene che fuori oscilliamo da meno 4 a 3 oo 4 gradi ma non mi pare sia normale la cosa anche perche se fosse il freddo dovrebbe calare mentre vai no?