sonomiky  0

Sei proprio ridotto male se vieni qui a chiedere consigli visto che non siamo alla tua altezza.

pasquale  0

Se 1200? sono troppi per un Tester di Diagnosi Specifico come il Vag Com,meglio che l'utente abbandoni l'idea di fare diagnosi dedicata su deteminati veicoli,per coprire i marchi delle vetture che entrano in officina di Diagnosi c'? ne vogliono parecchie e costano tutte molto di pi? di 1200?. Magari potessi trovare diagnosi specifiche in Italiano ed affidabili come il Vag Com per gli altri marchi a quel prezzo!

elmiki1  0

http://cgi.ebay.it/LEXIA-3-CITROEN-PEUG ... 20afcd1e04

UTENTE  0

Elmiky [;)]era provocatoria?[;)][;)]

elmiki1  0

no era x dare 1 risposta.io l ho aquistata addirittura fai 2 gruppi costruttori e che dignosi!

UTENTE  0

Dici che vale?[:)]

elmiki1  0

allora l ho ordinato questa mattina (era gia un po che le stavo dietro)appena mi arriva la installo nel mio netbook e vi faccio sapere.io prima mi ero gia scaricato una demo del lexia x provare ed era proprio bello il problema che non vedeva l interfaccia.adesso fremo che mi arrivi da quello che ho letto e completo di attivazione ed interfaccie(spero solo che lo fermi la dogana)se no mi tocca pagare una 50 di euro

passion  0

grazie per avermi risposto, davvero ringrazio tutti. Ho passato e sto passando un periodo di profonda amarezza, dopo aver completato la scuola scelta per lo studio di un altra materia mi sono ritrovato a studiarne un altra, ma da sempre ho voluto svolgere una professione mi sono rivolto a tutte le Concessionarie specifiche di ogni Costruttore specialmente per il gruppo VOLKSWAGEN che io ammiro ma nessuno si ? reso disponibile venendo a favore delle mie implorazioni, sono molto riservato e scrivere pubblicamente non ? facile per me ho pensato che come forum specifico avreste potuto aiutarmi ma parlarne liberamente ? difficile proprio per quanto ci tengo. Come ho gi? detto uno in Svizzera specifico per il gruppo VOLKSWAGEN 215 Euro, diagtech per uno strumento non creato da lui richiede 1200 Euro, sono disoccupato non posso permettermi una tale cifra e non voglio essere di peso sulle spalle degli altri. Ringrazio la vostra gentilezza.

sonomiky  0

Ma pensi che comprando un'autodiagnosi risolvi tutti i tuoi problemi? Non ho ancora capito a cosa ti serve.

hover  0

Ciao elmiki1 tienici informati sulla validit? del prodotto sono proprio curioso!ciao.

UTENTE  0

passion a quanto ho capito sei disoccupato,hai studiato una materia invece che un'altra, vuoi comperare uno strumento di diagnosi (vag), in svizzera dici che costa 215 euro mentre diagtech costa 1200 euro per la versione in italiano. ma tu cosa vuoi fare aprire un'officina?...elettrauto?.... e poi con quale capacita' o esperienza se e' questa la tua intenzione visto che non hai mai lavorato e' tutto molto strano, irreale anche il fatto di chiedere aiuto al forum visto che il 25-03-10 e modificato il 27-03-10 hai scritto "pessimo forum" ti consiglio di studiare bene l'inglese cosi risparmi 985 euro [:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: allora l ho ordinato questa mattina (era gia un po che le stavo dietro)appena mi arriva la installo nel mio netbook e vi faccio sapere.io prima mi ero gia scaricato una demo del lexia x provare ed era proprio bello il problema che non vedeva l interfaccia.adesso fremo che mi arrivi da quello che ho letto e completo di attivazione ed interfaccie(spero solo che lo fermi la dogana)se no mi tocca pagare una 50 di euro </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e' formidabile, quasi pari all'originale, copre due marchi, costa una fesseria e cosa importante e' aggiornabile gratuitamente... se avete dubbi chiedete pure ho molta esperienza iin merito.

passion  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ALBY ha scritto: passion a quanto ho capito sei disoccupato,hai studiato una materia invece che un'altra, vuoi comperare uno strumento di diagnosi (vag), in svizzera dici che costa 215 euro mentre diagtech costa 1200 euro per la versione in italiano. ma tu cosa vuoi fare aprire un'officina?...elettrauto?.... e poi con quale capacita' o esperienza se e' questa la tua intenzione visto che non hai mai lavorato e' tutto molto strano, irreale anche il fatto di chiedere aiuto al forum visto che il 25-03-10 e modificato il 27-03-10 hai scritto "pessimo forum" ti consiglio di studiare bene l'inglese cosi risparmi 985 euro [:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non mi hanno dato la possibilit?, mi sono proposto personalmente a tutte le Concessionarie specifiche per Costruttore della mia provincia, almeno uno strumento di diagnosi sapr? come si utilizza, la mia storia ? lunga la stavo per scrivere alla presentazione ma ripeto sono molto riservato. Il Costruttore VOLKSWAGEN mi ha dato la possibilit? in via eccezionale di frequentare un Corso di cinque giorni nella sede principale ne sono stato molto contento sigla GT005 chi ? Specializzato sapr? a cosa mi riferisco, ma non ha cambiato la mia situazione, un Officina generica ? limitata da parte dei Costruttori proprio perch? rendono disponibile materiale e strumenti solo ai loro affiliati, questo potere limita l'operativit? dell'Officina generica tanto ? vero che non possono effettuare una diagnosi ad Hoc e non effettuano operazioni di riparazione importanti, quale esperienza si potrebbe effettuare in questo modo ? Con le solite frasi l'Azienda ? in un momento di crisi, non hai esperienza quindi dovremmo pagarti per seguirti, ma diuco io chi ? all'interno non avra certo iniziato da Responsabile Tecnico , quindi ? solo un emarginazione e io immerso nella mia amarezza. Il Tester Svizzero non ? VAG, ma ? possibile che il Tester sia stato sviluppato proprio tenendo in considerazione il VAS che saprei utilizzare.

passion  0

Giovanni la tua risposta delinea la maturit? di una persona comprensiva e mi hai riferito le stesse cose che mi ha detto qualcun altro. Ti ringrazio davvero tanto per la risposta che mi ha dato un p? di Forza, Mi da fastidio che le Officine generiche non godano delle stesse agevolazioni delle Officine specializzate e quindi non effettuare un esperienza seria propio per questo motivo non trascurando la strumentazione che non gli permette di analizzare completamente un sistema elettronico e MECCANICO. Non esistono scuole private che possano formare un MECCATRONICO dell'AUTOVETTURA perch? ? un ruolo che si sta incominciando a far sentire negli ultimi anni, ma si dovrebbe acquisire il Diploma di MECCANICO AUTORIPARATORE e un altro Diploma di TECNICO AUTRONICO e il costo aumenterebbe di molto. Le informazioni Tecniche in tempo reale caratterizzano l'Officina mi importa eccome, ma se vuoi dirmi che per la mia personale situazione poco mi deve importare sono d'accordo con te. Pensi che ho acquistato lo strumento che contiene tutta la documentazione Tecnica, i manuali di Officina ElsaWin aggiornato al 2009 uno strumento meraviglioso, ma ogni volta che cita attrezzi e strumenti propri degli Specializzati mi viene il dispiacere di non essere stato assunto. Quello che mi da fastidio ? proprio questo ripiego, forse per la mia et? ? gi? tardi e quindi l'esperienza migliore risulta a tutti gli effetti quella dello Specializzato vero ? Un esempio banale se possiamo definirlo banale, la Specializzata possiede il Tester VAS , la non Specializzata non pu? possederlo questo unito a tanti altri aspetti importanti mi rattrista, io vedo negli Specializzati la possibilit? du manutenzionare e riparare completamente i Modelli del Costruttore, ecco perch? sono fermo da tanti anni.

elmiki1  0

quoto in toto giovanni giuseppe.ti racconto la mia storia e qua e un po uguale a tutti noi nel forum,14anni in officina da elettrauto GRATIS,alla sera andavo in bici a scuola (perito in telecomunicazioni)continuato cosi x vari elettrauto in torino fino 20 anni da quel momento ho spiccato il volo da solo,neivari passaggi ho dovuto imparare a fare la meccanica leggera (senza nessun mentore)ad oggi. son qua non solo x dare consigli ma anche x imparare(44 anni)quindi ho hai la passione o lasci perdere e ti cerchi qualche altro sbocco nel mondo del lavoro

elmiki1  0

mi son dimenticato appena arriva il lexia vi faccio sapere .morfeo grazie ti terro presente

passion  0

c'? qualcuno di voi che ? stato assunto in una Concessionaria che gestisce numerosi Marchi catena in Italia il quale nome ? D'Addario ? Due anni fa mi rivolsi alla Concessionaria MERCEDES (C.A.M) di Maglie nella persona del responsabile assunzioni, quin non posso fare nomi ma ricordo benissiumo nome e suo numero di telefono. a mia volta comunicato dalla sede affiliata di Lecce mi comunic? il progetto FREEWAY di realizzazione MERCEDES per gli apprendisti nella sede di Roma e non si seppe pi? niente, pur accettando un Officina generica io vorrei accrescere la mia preparazione teorica e il mio schifoso Diploma non me lo consente. Corsi specialistici nella provincia di Lecce non ne conosco e le mie innumerevoli ricerche hanno visto il nord essere molto pi? avanzato rispetto a noi e non mettono al primo posto solo i giovani in obbligo formativo, chiedo a qualcuno se conoscesse qualche associazione specialistica pu? aiutarmi oltre alla preziosa considerazione di Giovanni. Il periodo non ? dei migliori ma non ho iniziato a cercare certo dall'ultimo anno e si conferisce importanza al costo di una persona in pi?, sapete cosa mi da fastidio ? che gli Specializzati hanno il potere e quando non ti assumono devi appoggiarti con tanto dispiacere elemosinando da chi non pu? fornirti un esperienza di qualit?, ma l'aspetto strano ? che sono Officine come le altre quelle generiche ma hanno gli strumenti per essere complete, elemosinare a loro perch? le specializzate che sono le migliori non ti assumono quando dovrebbero essere tutte allo stesso livello mi infastidisce che siano Officine ma non possono operare completamente, che Officina ? se non gode dei privilegi del Costruttore ? Si consiglia di andare presso una generica presso la quale non c'? operativit? e non si acquisisce l'esperienza per operare completamente sui Modelli del Costruttore. Stiamo parlando sempre di Officine ma c'? discriminazione ho proprio questa opinione perch? si consiglia di andare presso la generica dove non si fa tanto ma agli occhi degli altri ? sempre un Officina, per? non preparata ma ? un ripiegare come dice Giovanni questo accresce il mio disagio perch? sai di essere in un Officina che non si aggiorna , non accresce la propria preparazione e quindi il pensiero va sempre ugualmente agli Specializzati pensando alle loro strumentazioni, ti chiedi perch? si parla di esperienza quando esperienza non si fa nella generica ? E' un periodo duro d'accordo, ma quando ci si riferisce ad un Officina ci si riferisce ad un'attivit? completa e non che ci sia discriminazione con le altre per poi pensare alla superiorit? delle altre penso sia normale poi pensare che le generiche non sia pi? al passo con le altre data l'evoluzione della Tecnica non acquistano la strumentazione necessaria e quindi logicamente si pensa alla superiorit? delle Specializzate. .

sonomiky  0

Non so se ridere o piangere a sentir certi discorsi. Uno che legge le tue affermazioni non puo' pensar altro che non hai alcuna passione per questo mestiere. Se veramente avessi passione non staresti certo a girare per trovare il principe azzurro ma prenderesti al volo qualunque occasione per cominciare a capire cosa vuol dire svolgere questo lavoro. Se manca la passione credi ti conviene cambiar strada, anche lavorando nella piu' piccola officina d'italia se effettivamente hai delle valide capacita' sono gli altri che ti vengono a cercare. Mi dispiace ma questa e' la vita reale e non quella virtuale.

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=18152 certo delle tue affermazioni?[?][V][V] PS hai postato in sezione errata e non vedo ancora tua corretta presentazione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> vorrei ricordare ai colleghi che hanno risposto al SIG.passion questo post di pippo,in quanto il SIG passion con tutti i suoi problemi non ha ancora fatto la presentazione. e onestamente a una persona che ha offeso,sia le persone che hanno cercato comunque di dargli consigli,denigrato il forum,mi chiedo perch? bisogna ancora perdere del tempo a dargli retta

mirko  0

Ciao , forse sarebbe meglio se ci spieghi meglio le tue esperienze fino ad oggi , quello che hai fatto , quale ? la tua passione e quello che vuoi fare nella vita , quali sono i tuoi obbiettivi . A mio parere in questo tipo di lavoro ci volgliono tre cose : passione , umilt? , e voglia di farsi esperienze. Anche io sono piuttoso giovane , e questo lavoro l'ho sognato fin da bambino , ho lavorato in carrozzeria con mio padre ed avevo 13 anni , poi sono stato assunto in una officna generica per 12 anni , e alla sera dopo cena andavo in un'altra officina dove si facevano auto da corsa storiche , (fino alle una di notte), insieme a meccanici bravissimi ed anche famosi , poi mi son trovato a fare il gommaio , poi il benzinaio. (spesso ho lavorato gratis) Adesso mi sono aperto un'officinetta tutta mia , e sto mettendo in pratica tutto il mio bagaglio di esperienza fatta , e ti posso dire che ? una gran soddisfazione. Questo per dirti che secondo me tu dovresti lasciare un'attimo perdere grandi concessionarie , ed intanto collaborare con qualche elettrauto nella tua zona ,farti esperienze , farti conoscere , e non dimenticarti che le attrezzature sono importanti ma se non hai esperienza vai da poche parti. Se girelli un po su questo forum ti renderai conto , che ci sono utenti MOLTO PREPARATI che risolvono problemi che sembrano irrisolvibili , e spesso queste auto sono prima passate in concessionaria e visionate con attrezzature ufficiali, senza risolvere. Ti auguro una buona pasqua . Mirko

passion  0

mi riferisco alla differenza delle Specializzate sulle generiche, ma senza gli strumenti come puoi accrescere la tua preparazione ? Tu lavori in una Officina generica ?

passion  0

l'ho gi? ripeto pi? volte non ho nessuna esperienza sono disoccupato, vorrei essere un MECCATRONICO dell'Autovettura ma non solo attraverso l'esperienza ma anche attraverso Corsi specialistici che lo riconoscessero. Ho acquistato una particolare documentazione che solo gli Specializzati possono avere dove ci sono tutti i manuali d'Officina gli schemi elettruici e ogni qualsivola scomposizione di Complessivi MECCANICI e elettronici, vorrei imparare bene a ricordare e leggere gli impianti elettrici e forse acquister? questo in inglese http://www.autotronic.ch/Italiano/appar ... ppo-vw.htm e pian piano conoscere la MECCANICA pi? complessa per la ho una certo interesse grazie alla PASSIONE sin da piccolino 1 anno per l'Autovettura.

passion  0

non vorrei annoiarvi ma nella documentazione che ho acquistato ? identica a quella ufficiale sono andato a cercare i codici relativi ai malfunzionamenti e dice che ? importante leggere il testo che accompagna il malfunzionamento visibile da VAS che io non possiedo spero che quel Tester Svizzero ne indichi il testo queste sono le operazioni per le quali posso avvicinarmi ad analizzare un intero impianto elettrico, che posso conoscere intuitivamente. Un utente di questo forum ha venduto il VAS 5051 chiss? se ne ha a disposizione uno.

pax73  0

ciao a tutti,signor passion quanti anni hai?

elmiki1  0

bose hai ragione da vendere.che diploma hai per non poter lavorare in officina generica?passion con tutto il rispetto che x i contadini va a zappare,anzi no prima ho sentito che cercanio ragazzi da tirar su a maranello

eletronik  0

caro PASSION io ti dico ma una autorizzata riesce a fare :scodifiche -rimappatura tuning - km - gpl- riparazione di centraline ---(che ti assicuro in conce non fanno) non per ultimo RIPARAZIONI di tutte le MARCHE cosa inporta a noi generici se per qualche anno di garanzia riescono a fare dei tagliandi che sarebbero appena due cambi olio ti assicuro che molti generici sono piu' avanti (degli autorizzati) IO ti consiglio parla meno e agisci di piu' mettici le mani dentro in un modo o nell'altro ciao ELETRONIK

maxo  0

Ma che cosa si sta dicendo ??? di cosa si sta parlando ?? e con CHI si sta parlando????!!!!!! Probabilmente uno che ha fatto 5 GIORNI di corso e parla di GRANDI INTERVENTI quando probabilmente non conosce la differenza tra un pattino freno ed un sofficino findus ......... Ma la vogliamo smettere di dare credito a certi personaggi . Se vuoi fare il MECCATRONICO comincia prima a vedere da dove si smonta una batteria , e poi con il passare degli anni e con tanta esperienza vera ( non 5 giorni di corso ) ne possiamo forse riparlare . Saluti MAXO.

passion  0

forse non ? chiaro che io sono d'accordo con tutti voi, quanto dice eletronik ? vero ma tieni conto che non sono attivit? autorizzate agli affiliati proprio perch? modifiche non autorizzate dal Costruttore, escludendo tutte tranne la rimappatura tuning, ? soddisfacente conoscere pi? Marchi ma ditemi quanti strumenti diagnostici generici possono equipararsi alla completezza del VAS, DIS (BMW), EXAMINER (FIAT) ? certo ? anche vero che in Concessionaria sostituiscono una centralina malfunzionante a spesaggio del cliente che considerano ricco, ma hanno una completezza sui Modelli del Costruttore questo sto sottolineando. Il mio diploma purtroppo ? perito industriale in informatic per una lunga storia.

passion  0

ho notato adesso il messaggio dell'utente scortese MAXO aggiungo che persone del genere possono astenersi, ringrazio veramente tanto tutti gli altri, moltissimo anzi. Io non sto insegnando niente a nessuno caro MAXO ho notato la tua scortesia gi? nell'altra discussione nessuno ha richiesto una tua risposta. Per rispondere alla tua domanda prima di smontare una batteria con i sistemi sofisticati che si sono sviluppati negli anni bisogna accertarsi che prima di interrompere l'alimentazione elettrica qualche sistema non richieda un alimentazione ausiliaria per evitare di danneggiarlo, tra i quali le centraline ABS e di controllo della stabilit? ed altre logiche di controllo. Immagino che la tua preparazione sia tale da riconoscere il funzionamento di un alternatore e il suo principio di ricarica vista tanta maestosa spavalderia domanda: quale tipo di energia si sviluppa attraverso l'alternatore prima di essere trasformata in energia elettrica ?

passion  0

non mi stupisce che tu non sappia rispondere eppure sembri il capo del forum. da 15 minuti dalla scrittura della domanda non leggo la risposta, le persone come te sai come s'intitolano ? Risponditi da solo.

sonomiky  0

Ma ti sei mai sporcato le mani? Ti conviene studiare ancora una ventina d'anni cosi' arrivi alla pensione. Manco fossi un igeniere. Forse stai capendo che cosa puoi fartene di quel pezzo di carta. Come ti ho gia' detto se sei in gamba sono i datori di lavoro che vengono a cercarti gia' da quando hai finito la scuola. Meglio ancora potevi fare uno staige durante gli anni scolastici presso una concessionaria dimostrando tutte le tua buona volonta' a quest'ora eri gia' stanco di lavorare. Probabilmente invece non hai bisogno di lavorare e cerchi le scuse per non incominciare.

passion  0

Io non sono un Ingegnere, non sto vantando nessun pezzo di carta che fa schifo anche a me, sto semplicemente rispondendo ad una scortesia da parte di un arrogante e presuntuoso utente di nome MAXO. Un MECCANICO deve sapere quale energia sviluppa un alternatore prima di trasformarla in energia elettrica ? inutile elogiare 20 anni di esperienza se si conosce una procedura di smontaggio, quindi sapendo solo il "come" e non il "perch?" del funzionamento di quanto egli stesso sta smontando. Mi sono rivolto a decine di Concessionarie, la scuola non mi ha proposto nessuno stage, mi candido spontaneamente a tutte le offerte che riesco a trovare, ultima candidatura quella del Costruttore CITRO?N pensi che io non mi muova ? o pensi che tutti sono pronti a servire facilmente quanto richiedi ?

passion  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: L' alternatore ? una macchina elettrica rotante che trasforma l'energia meccanica fornita dal motore in energia elettrica e genera corrente alternata, poi viene raddrizzata da un ponte diodi da 6 a 9 diodi, cosi' ho risposto anche alla domanda che hai fatto a maxo. Un ultimo consiglio cercati un lavoro qualunque sia, cosi' inizi a capire che roba ?, e forse ti verr? meno voglia di rompere le patate a chi il forum lo usa per dare e ricevere una mano. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> il moto offerto dal Motore mette in rotazione l'alternatore attraverso energia cinetica, ed ? corretto parlare di questa forma di energia quando un corpo acquisisce una certa velocit? la stessa che si sottopone ad un Veicolo in accelerazione o frenata, e con il processo descritto si ha l'erogazione di corrente alternata.

officinamiranda  0

salve x passion, ,ieri ho cambiato una pompa acqua su una scenic,e siccome mi dava fastidio l'alternatore,l'ho rimosso senza staccare la batteria,sar? successo qualcosa?le forze controelettromotrici si saranno arrabbiate? o faranno sciopero?

sonomiky  0

Secondo me non sei nemmeno italiano. Non che sia razzista. Il fatto che tu dica di non aver fatto stage significa che nemmeno hai finito la scuola, o peggio neanche l'hai fatta. Forse hai comprato il diploma in ebay. Ciao Corrado.

passion  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">officina miranda ha scritto: salve x passion, ,ieri ho cambiato una pompa acqua su una scenic,e siccome mi dava fastidio l'alternatore,l'ho rimosso senza staccare la batteria,sar? successo qualcosa?le forze controelettromotrici si saranno arrabbiate? o faranno sciopero? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Domanda pi? sciocca non poteva essere fatta. Tutto funziona regolarmente, ma conoscendo il Costruttore e i numerosi sistemi sofisticati con i quali equipaggia i propri Modelli questo equilibrio rimane invariato per pochi chilometri percorsi, fino a che la quantit? di carica della batteria non si esaurisce perch? totalmente assorbita dal generoso impianto elettrico e rete di bordo e strumenti adibiti al comfort dell'utente che sono tanti. ? un esame ? quale voto mi date ?

passion  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Secondo me non sei nemmeno italiano. Non che sia razzista. Il fatto che tu dica di non aver fatto stage significa che nemmeno hai finito la scuola, o peggio neanche l'hai fatta. Forse hai comprato il diploma in ebay. Ciao Corrado. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quali stage avrei dovuto fare scusami ? Devo pensare tu sia analfabeta e che non sai leggere. Quanto a offese siete maestri, grazie della vostra gentilezza. Risparmiati la tua considerazione sul diploma acquistato perch? se ti chiedo la definizione di seno e coseno dialfa) non sai rispondermi e se ti chiedo a 30? il sen a quale valore corrisponde nella circonferenza goniometrica ti azzittisco subito, evita.

officinamiranda  0

intanto sei alquanto maleducato,non ti permettere pi? di offendere le persone(Maxo,Sonomiki,Me,e tutte le persone del forum)ti possiamo fare scuola di mestiere e di vita,PIVELLO.

sonomiky  0

Secondo me sei un bambino viziato. Il tuo diploma se fosse vero uscirebbe da un'istituto tecnico che almeno in Italia ha alla base degli stage per immettere nel mondo del lavoro i propri studenti. Adesso puoi anche andare a prendere il biberon.

claus  0

ragazzi che ne dite di dare un taglio a qsta discussione che alla fine non ? costruttiva e utile x nessuno

tommy  0

cerchiamo di regolarci con le espressione... Non voglio Bloccare qst discussione... Detto con simpatia.... Ricorda PASSION, e con qst premetto che non metto in dubbio la tua conoscenza Tecnica Teorica,ma ti ricordo solo che: tra il dire e il fare esiste il mare....anzi molte volte un'infinito!!!!... Ci? che i colleghi stanno cercando di farti capire che per poter eseguire qst mestiere bisogna,acquisire tanta praticit? e tanta manualit?...e solo con il tempo avrai acquisito una certa esperienza,cosa che loro hanno da venderti... A differenza tua che potresti,insegnarci concetti tecnici in modo pi? pratico ma tecnico.... La domanda che mi pongo e alla quale vorrei una risposta in modo civile da parte di tutti!!!! Tu Veramente credi,che un concessionario sia pi? avanti di noi?? Pensi che noi GENERICI non investiamo ingenti somme per rimanere aggiornati,con strumentazioni,attrezzature,aggiornamenti didattici,ecc.ecc..?? Detto tra noi,pensi che sia meglio,conoscere approfonditamente un solo marchio,oppure aver una grande conoscenza tecnica e pratica,per poter interagire con qualsiasi modello,poterlo riparare secondo il costruttore utilizzando la testa e non solo le procedure. Ovviamente il tutto indipendentemente dai sistemi,i quali possano essere di natura elettrica,elettronici,meccanici,idraulici ecc.ecc.

passion  0

Tester Diagnosi

Salve, dopo una presentazione particolare sul forum apposito, chiedo a qualche gentile persona se conosce a sua volta qualcuno che vuol vendere il Tester VAS 5051\5052, ho trovato un Tester specifico per il gruppo VAG in Svizzera, ma purtroppo ? in lingua inglese la gentile titolare sta cercando di trovare un Tester in italiano, ma come ben sapete la lingua inglese ? la lingua maggiormente diffusa, un pochino conosco tale lingua ma bisogna conoscerla correttamente per interpretare correttamente i dati senza incomprensioni. Il Tester in Svizzera sembra essere davvero ottimo, l'equivalente non ufficiale del VAS ? il VAG COM sviluppato e progettato interamente sulle funzionalit? e codici identificativi e adattamenti del VAS, la stranezza ? che l'unico produttore in Italia per rendere disponibile la lingua italiana richiede 1200 euro pi? l'imposta valore aggiunto, un costo esagerato per la sola lingua in italiano e non ? garantito che le traduzioni siano corrette se non hanno richiesto il supporto di Ingegneri specializzati in MECCANICA, rispetto a 254 euro del produttore originario inglese ROSS-TECH. Conoscete qualcuno che vuol vendermi il Tester VAS a un prezzo non superiore a 400 Euro ?