me lo passeresti ti mando la mia mail in pvt grazie.<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Non hai trovato la discussione dove c'era anche la modifica? Se vuoi ti passo lo schema. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Non hai trovato la discussione dove c'era anche la modifica? Se vuoi ti passo lo schema. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">me lo passeresti lo schema in privato e il tipo di resistenza grazie anticipatamente[:(][:(]
ho in officina una seat leon 1.9 tdi pompa iniettore che non parte a caldo e ho sentito dire che molte vw hanno questo problema ho saputo che qualcuno mette una resistenza nel sensore di temperatura con un particolare colleggamento (spiegare che tipo di resistenza e come collegarla. grazie) o bisogna mettere per forza quei moduli aggiuntivi . mi potete indirizzare per il migliore metodo grazie e a buon rendere [:(][:(]