UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di maurizioabc Ho in officina un Passat 2.0 del 2006 che il cliente lamenta che ogni tanto il pedale della frizione sta gi?, po lo ritira su e torna tutto normale. Ho provato la macchina e puntualmente non mi f? il difetto. Ho controllato la pompa sotto il pedale e non si nota neanche una trasudazione, il livello olio ? a posto. L'unica cosa che non riesco a controllare ? il cuscinetto idraulico. A qualcuno ? gi? capitato??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> due volte era la pompa sul pedale,pero' devi sostituirla per provare.

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giggi 56 ha scritto: [quote]Messaggio di maurizioabc Ho in officina un Passat 2.0 del 2006 che il cliente lamenta che ogni tanto il pedale della frizione sta gi?, po lo ritira su e torna tutto normale. Ho provato la macchina e puntualmente non mi f? il difetto. Ho controllato la pompa sotto il pedale e non si nota neanche una trasudazione, il livello olio ? a posto. L'unica cosa che non riesco a controllare ? il cuscinetto idraulico. A qualcuno ? gi? capitato??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> due volte era la pompa sul pedale,pero' devi sostituirla per provare. [/quote Giustissimo giggi56...oggi le pompe frizione sono tutte di materia plastica e possono all'interno provocare delle rigature che deteriorano gli anelli di tenuta ....la devi cambiare, vivo

maurizioabc  0

Ok prover? a sostituirla, ma potrebbe anche essere il cuscinetto???

maurizioabc  0

Grazie autosprint, un'ultima domanda, ? comodo da cambiare???

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: Grazie autosprint, un'ultima domanda, ? comodo da cambiare??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Secondo te esiste qualcosa di facile nel nostro lavoro?????...vivo

maurizioabc  0

Secondo te esiste qualcosa di facile nel nostro lavoro?????...vivo [/quote] Non ho hiesto se ? facile cambiarla ma se ? comoda, di facile accesso oppure devo tirare gi? il motore??? Vabb? gioved? te lo dico io

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: Secondo te esiste qualcosa di facile nel nostro lavoro?????...vivo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non ho hiesto se ? facile cambiarla ma se ? comoda, di facile accesso oppure devo tirare gi? il motore??? Vabb? gioved? te lo dico io [/quote] Non volevo offenderti nessuno escluso ....vivo

maurizioabc  0

Non volevo offenderti nessuno escluso ....vivo [/quote] NESSUNA OFFESA, ci mancherebbe

maurizioabc  0

Aggiornamento, la pompa da cambiare, tutto sommato, ? comoda. Basta togliere batteria, supporto e filtro aria. Sotto la pompa ? attaccato, penso che sia una valvola non ritorno, secondo voi ? meglio cambiarla???

procopiofabio  0

prima di sostituire prova a spurgare ci puo essere dell'aria

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">procopiofabio ha scritto: prima di sostituire prova a spurgare ci puo essere dell'aria </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ricorda quando c'? aria il pedale frizione ? piu morbido nella spinta iniziale con migliorare pompando invece da quanto ho capito a volte si trova il pedale sul tappeto tirandolo su con la mano riprende tutto come prima ...questo processo avviene per perdita di tenuta tra il circuito di alta e l'anello di tenuta presente nella pompa principale...vivo

claus  0

prova a sostituire l'olio e fai lo spurgo puo essere che l'olio vecchio abbia creato un po di umidit? all'interno

maxo  0

Cambia pompa frizione ed olio dot 4 , in questo modo risolvi il problema ed il cliente ? soddisfatto e tranquillo. Ciao e buon lavoro , MAXO.

maurizioabc  0

Ho cambiato la pompa ma f? lo stesso difetto di prima quindi penso che sia la frizione anche perch? non ci sono pi? tante cose

UTENTE  0

il problema e' nel cambio,si consuma la campana e l'albero primario si muove,sul fianco del cambio vi e' u tappo nero,toglilo e vedi se l?albero si muove

maurizioabc  0

Ho controllato ma non mi sembra che si muova

maurizioabc  0

Per la cronaca, ho tirato gi? il cambio e il cuscinetto perdeva pochissimo ma perdeva, comunque posso dire CASO RISOLTO

maxo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: Per la cronaca, ho tirato gi? il cambio e il cuscinetto perdeva pochissimo ma perdeva, comunque posso dire CASO RISOLTO </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Bravo Maurizio ,l'importante ? capire e risolvere il problema . Grazie anche per aver detto quale era alla fine la soluzione . Ciao MAXO.

maurizioabc  0

Dovere[:)]

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: Per la cronaca, ho tirato gi? il cambio e il cuscinetto perdeva pochissimo ma perdeva, comunque posso dire CASO RISOLTO </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Allora consumava olio se perdeva.. quando perdono, solo quando rimangono senza olio non staccano altrimenti non hanno questo comportamento...vivo

maurizioabc  0

Chiaramente il consumo olio c'era ma minimo perch? non si vedeva neanche bagnata la campana, poi ho deciso di smontare e ho trovato il cusc. bagnato. <font color="red"><font size="5">Caso risolto .</font id="size5"></font id="red">

maurizioabc  0

Passat 2.0 problemi frizione

Ho in officina un Passat 2.0 del 2006 che il cliente lamenta che ogni tanto il pedale della frizione sta gi?, po lo ritira su e torna tutto normale. Ho provato la macchina e puntualmente non mi f? il difetto. Ho controllato la pompa sotto il pedale e non si nota neanche una trasudazione, il livello olio ? a posto. L'unica cosa che non riesco a controllare ? il cuscinetto idraulico. A qualcuno ? gi? capitato???