UTENTE  0

Se ha la pompa iniez a controllo elettronico, potrebbe essere lei. A me ? capitato. Fai diagnosi e poi senti il tuo pompista.

sonomiky  0

Hai verificato la bassa pressione sul serbatoio

UTENTE  0

la pompa di bassa pressione funziona con attivazione da tester...

UTENTE  0

sentendo il pompista dice che queste pompe si bruciano quasi tutte... per? dice che una volta bruciata non dovrebbe piu partire...invece la macchina ? partita nche 5 min f?... dalla bassa pressione arriva gasolio perfettamente... l'unica cosa ? che se fosse la centralina della pompa gli errori dovrebbero essere altri...(io staccando il connettore della pompa il tester fornisce errore centralina pompa iniezione+errore posizione fase)..non so che fare..anche perch? la pompa costa una follia!!!

sonomiky  0

Verifica se per caso hai acqua nel gasolio.

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il gasolio ? bello pulito...in pi? il cliente ? un maniaco e f? gasolio nello stesso distributore da anni....ho notato pe? che staccando e riattaccando la connessione la macchina ? ripartita...poi,dopo essere stata spenta non riparte piu... faccio fare la pompa?

pieroa5  0

fossi in te cambierei la pompa[;)]

UTENTE  0

Se ? una trazione quattro il pescante a DX travasa il gasolio a SX per depressione,verifica bene i tubi che attraversano il serbatoio,anche gli errori che hai in diagnosi dicono mancanza di gasolio . Per esperienza quando la pompa non funziona la vettura non parte e gli errori riguardano il sensore alzata spillo o l'anticipo. Ciao

leocut1992  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di gaspa .... sensore della mancanza di carburante[/i] ... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> sensore livello riempimento cestello pescante c.ca 400 ohm cestello vuoto, c.ca 100 ohm cestello pieno (o viceversa... non ricordo esattamente a qst'ora) Leocut.1992

UTENTE  0

l'auto ? 2 ruote motrici... in piu' ho provato a collegare con un barattolo il gaolio direttamente dalla pompa,spurgato e niente..la pompa di bassa pressione continua a mandare gasolio regolare!!! ma scusa,dov'? il sensore sul castello??

leocut1992  0

nel cestello, ? un piccolo galleggiante che sale e scende lungo un "binario" Leocut.1992

UTENTE  0

oggi pomeriggio provo aa darci un'occhiata... ma scusa,se fosse quel sensore il gasolio non dovrebbe nemmeno arrivare al filtro!? invece arriva perfettamente!

UTENTE  0

ho smontato il coperchio della pompa,ma vedo il galleggiante classico,un piccolo sensore inserito nel cestello e niente altro!!! ? la prima volta che smonto un cestello di queste auto,e non riesco a vedere quel sensore!! oggi ho provato a fare attivazione pompa con tester..e dopo 2 attivazioni la macchina parte e va bene..prova fatta 5 o 6 volte,,, cosa mi consigliate?tolgo tutto il cestello?

maxo  0

A me, una volta su questa macchina, mi ha fatto impazzire un tubo mandata al filtro gasolio, che faceva aria . Occhio al filtro gasolio e varie tubazioni, motore molto sensibile alle bolle . Saluti MAXO.

massimo  0

ciao guarda che se il sensore sul pozzetto galleggiante non funziona la macchina non parte. ps e quello piccolo

UTENTE  0

Verifica bene la tenuta della valvola sul filtro gasolio,se c'? una piccola aspirazione di aria la pressione esterna fa tornare tutto il gasolio del tubo mandata nel serbatoio,il sistema deve essere a tenuta. Ciao

UTENTE  0

grazie a tutti ragazzi per i vostri consigli..caso risolto!!! pompa k.o tecnico...

leocut1992  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gaspa ha scritto: grazie a tutti ragazzi per i vostri consigli..caso risolto!!! pompa k.o tecnico... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> facci capire, cosa ? successo? di quale pompa parli? Leocut.1992

massimo  0

pompa mandata o pompa iniezione?

pieroa5  0

a volte non leggiamo bene i consigli se leggi bene il tuo primo mess. ti eri gia dato la risposta da solo[:D][:D][:D]<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piero a5 ha scritto: fossi in te cambierei la pompa[;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  0

controla presione carburante cuando non parte

UTENTE  0

scusate... modulo elettronico sopra la pompa alta pressione!!! ancora grazie!

leocut1992  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gaspa ha scritto: scusate... modulo elettronico sopra la pompa alta pressione!!! ancora grazie! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok, va bene, ma c'? qlcosa che non mi torna.... i 2 cod err che hai descritto nel tuo primo post, non hanno nulla a che fare con il modulo controllo pompa, mah...? Leocut.1992

maxo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Leocut.1992 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gaspa ha scritto: scusate... modulo elettronico sopra la pompa alta pressione!!! ancora grazie! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok, va bene, ma c'? qlcosa che non mi torna.... i 2 cod err che hai descritto nel tuo primo post, non hanno nulla a che fare con il modulo controllo pompa, mah...? Leocut.1992 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Quoto . Mah.......

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lo so che gli errori non riguardavano la pompa alta pressione,per? sono stato dal pompista,abbbiamo sostituito la pommpa di alta pressione ? la macchina ora funziona!!gli errori sono spariti! boh?

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aiuto per audi a4 2.5!!!!

salve a tutti... ho in officina una audi a4 2.5 v6 codice motore aym del 2002 con cambio automatico che fa la pazza...parte 5 volte su 5 ...poi non parte per ore... oltre ad avere dopo alcuni secondi la spia candelette lampeggiante,trovo in diagnosi con axone direct 2 errori costanti in memoria che non riesco a cancellare: -<i>interruzzione del flusso per mancanza di carburante. -sensore della mancanza di carburante</i>. ? la pompa da buttare?