UTENTE  0

dimenticavo che: l'anno scorso abbiamo sostituito gli iniettori con una serie nuova, e che....... c'? un imp?ianto a gas tartarini sequenziale.......che ? stato scollegato in tutto e per tutto. ciao!

aricky  0

Attento che si allunga la catena di distribuzione. Controlla la fase della distribuzione e vedrai che trovi la sorpresa. Fammi sapere

bose  0

cosa c'entra il tuo problema con il climatizzatore?apriamo le discussioni nelle sezioni giuste se n? facciamo solo confusione

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: cosa c'entra il tuo problema con il climatizzatore?apriamo le discussioni nelle sezioni giuste se n? facciamo solo confusione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Spostata, stiamo per? attenti a postare nella sezione giusta.

UTENTE  0

quoto per controllo fase,P0011 posizione albero a camme e scarse prestazioni in mercia porta tutto li...se il p0011 lo cancelli poi si ripresenta ogni volta che stenta la messa in moto???

UTENTE  0

oh,chiedo scusa ,effettivamente ho sbagliato sezione! ogni volta che la metto in moto dopo che ? stata spenta una decina di minuti gira male e accende MIL. appena riesco guardo la fase e vi faccio sapere. ciao!

UTENTE  0

rieccomi: il mio capo (si,sono un semplice operaio) ha voluto usare la 159 per fare una commissione. ecco,? tornato e la macchina.....va benissimo! carburazione perfetta,partenza anche. non so spiegarmi sta cosa,l'unica idea ? che i variatori di fase si siano "puliti o sbloccati" dopo aver lavorato un p? con l'olio nuovo. per ora il cliente ha ritirato la macchina,torner? se avr? problemi,conscio di ci? che ? accaduto. ciao a tutti e alla prossima!

aldolancellotti  0

strano p0011 errore di fasatura lato scarico solitamente distribuzione lenta se risolto come dici tu ? cos? e buon x te ,,,ma controlla quella benesetta distribuzione il variatore non credo si blocchi e si sblocchi cos

ansservice  0

c'? un aggiornamento sw per questa auto e modello [:)] ansservice

UTENTE  0

uh,bene! grazie dela dritta ,se il cliente torner?,e se c'? un problema torna di sicuro, mi metto all'opera!

saetta  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: c'? un aggiornamento sw per questa auto e modello [:)] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto ansservice oltre all'aggiornamento c'? la sostituzione delle candele,se non ricordo male c'? anche l'aggiunta di un cablaggio per l'avviamento.

UTENTE  0

159 1.9jts 06 mot 939A6000 avviamento faticoso

salve a tutti,? parecchio che vi leggo,ma questa ? la prima volta che chiedo. innanzitutto rinnovo i complimenti e ringrazio per l'aiuto... la maledetta in questione ? una alfa 159 1.9jts del 2006 motore 939A6000 50.000km sia a motore caldo che a motore freddo, quando metto in moto, fa fatica a stare accesa, borbotta, sembra ritardata di accensione,scoppietta nello scarico e a volte nel collettore. in diagnosi da errore P0011: diagnosi posizionamento dell'asse a camme sullo scarico. Effettuata con examiner di un collega autorizzato alfa qua vicino. Sempre con examiner controllo la variazione di fase, esempio, se in un certo momento l'obiettivo ? 25?, il mimsurato ? sempre molto lontano dall'obiettivo,sia la camma di scarico che quella di aspiraz. Se entro come obd e controllo i correttori percentuali mi da una correzione ad ingrassare del 20 - 25% ad ogni regime.In strada sembra manchi potenza. lavori effettuati: -lavaggio circuito olio con un additivo pulent -olio nuovo della gradazione giust -filtro olio -sostituiti i due attuatori dei variatori di fase (di fianco alla bobina). inizio a pensare ai variatori di fase.... consigli? grazie, simone