il primo che posso darti ? di presentarti, perch? quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, ? norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'?, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto.
Beh ? risaputo che le A4 e A3 con il motore 2.0 TDI iniettore pompa hanno problemi di testa, poi ha pure un chilometraggio significativo quindi potrebbe essere. Anni f? quando avevo l'appalto delle vetture della polizia autostradale ho cambiato piu scambiatori su una Marea 155cv in un mese che in tutta la mia vita, poi si capii che era la testa andata e faceva cedere lo scambiatore.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">adriacom6590 ha scritto: domanda: ma se la testa ? andata non dovrei trovare olio nella vaschetta del liquido di refrigeramento? oppure: come fa a cedere lo scambiatore se la testa ? andata? grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Aumenta la pressione nel circuito di raffreddamento e lo scambiatore salta. Mi ricordo che lo scambiatore della marea era fatto di sputo e al minimo eccesso di pressione saltava. Se la testa salta ti mangia acqua e stop, a me ? sempre capitato cosi, iniziavamo ad accorgecene perch? il liquido diminuiva in modo progressivo con l'aumentare dei km.
Audi A4 Avant anno 2006 acquistata in Germania ora con 180.000 Km Il 20/04 esce fumo bianco dallo scarico e la vaschetta si presenta vuota. Viene portata subito in una officina Citroen (2 Km). Viene cambiato lo scambiatore. Il giorno 23/06 esce poco fumo bianco ma la vaschetta si presenta vuota. Riempiendo la vaschetta viene portata nella medesima officina (100 Km). Diagnosi: scambiatore pieno d'acqua. Viene attivata la garanzia Audi, ma la concessionaria di riferimento per fare il lavoro vuole vedere la macchina personalmente. Gli viene portata la macchina. Viene fatto il lavoro in garanzia. Oggi la macchina funziona, ma talvolta si sente un odore sgradevole e solo per una volta ha fatto uno sbuffo bianco dallo scarico. Consigli?[^]