da tabelle confermo il tiraggio banco<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: allora banco 65Nm poi uno dovrebbe essere diverso pi? grosso all'estremit? quello v? 20Nm+90? Sul manuale mi risultano bulloni NUOVI quindi attenzione. qualcuno pu? confermare i dati? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
Grazie ragazzi , infatti anche io avevo letto su una database di sostituire tutto , ma mi pareva assurdo. Cio? io se stacco un cavallotto per controllare una bronzina , dopo devo sostituire tutto il motore? che senso ha? E le officine rettifiche come fanno per revisionarli? Ci terrei molto ad una vostra opinione . Grazie a tutti per le informazioni che mi avete dato
questa cosa sinceramente mi era nuova.manco fosse un motore di formula1[xx(] sono sempre pi? convinto che spesso bisogna fare finta che tra le mani ci sia un motore di 500[:D] quelli erano MOTORI!!!!!!!!!!!!!!!! Invertivi bronzine tiravi a occhio delle volte trovavi solchi di qualche mm consumi assurdi sull'abero, ma il motore andava sempre alla grande!!!!!!!!!!!!!![:D]