GRUPPO V.A.G
POLO 1.9 D CHE FATICA AD AVVIARSI.
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  • non definito
    UTENTE  0
    19/09/2010 - 12:16

    okkio io a 40000 km ho sostituito il volano doppia massa[V].hai notato se perde giri dovuti ai contracolpi del volano durante la fase di avviamento?

  • autoriparatore
    mirko  0
    19/09/2010 - 13:26

    Nel tuo caso , una prova di compressione ? d'obbligo

  • autoriparatore
    filippo1957  0
    19/09/2010 - 13:48

    Fai controllare il sensore temperatura

  • non definito
    UTENTE  0
    19/09/2010 - 14:25

    Innanzitutto grazie delle gentili risposte.Alla prova di compressione avevo pensato anche io e infatti tra una decina di giorni (ora nn posso) la porto dal meccanico a farla fare, ma di solito non ? accompagnata anche da un calo delle prestazioni/consumi e/o consumo olio?X Filippo scusa la mia ignoranza ma che funzione ha il sensore della temperatura e come ? collegato alla cattiva accensione che torno a ripetere si manifesta in inverno e/o in estate dopo un periodo di fermo della macchina. FLAVIO

  • autoriparatore
    filippo1957  0
    19/09/2010 - 14:55

    Il sensore di temperatura ? collegato anche alla centralina motore,ha il compito di avvisare che il motore ? "freddo" quest'ultima avvisa la pompa del gasolio di inviare una quantit? di carburante superiore "arricchitore" per facilitare la messa in moto.Spero di essere stato esaustivo

  • autoriparatore
    capu  0
    19/09/2010 - 21:11

    mi sembra che il1900d abbia la pompa meccanica della LUCAS al limite il sensore temperatura puo' influire sul riscaldamento candelette

  • autoriparatore
    vivo  0
    19/09/2010 - 21:48

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mirko ha scritto: Nel tuo caso , una prova di compressione ? d'obbligo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

  • autoriparatore
    motorino  0
    19/09/2010 - 21:49

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">capu ha scritto: mi sembra che il1900d abbia la pompa meccanica della LUCAS al limite il sensore temperatura puo' influire sul riscaldamento candelette </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

  • non definito
    UTENTE  0
    26/09/2010 - 23:02

    prova a controllare la tenuta del gasolio puo' essere che si svuoti la pompa [:D][:D]

  • autoriparatore
    deltaintegrale  0
    26/09/2010 - 23:53

    sig. pml,segua le regole del forum leggendo e seguendo le stesse ,in basso i due link.

  • non definito
    UTENTE  0
    27/09/2010 - 06:35

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">PML ha scritto: prova a controllare la tenuta del gasolio puo' essere che si svuoti la pompa [:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cos? via, <font color="blue"><b>per noi ? importante capire chi ? l'interlocutore per regolarci con le risposte, semplici per un privato, tecniche per un autoriparatore</b></font id="blue"> IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui<font color="blue">>></font id="blue"><b><font color="green">http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150</font id="green"></b><font color="blue"><<</font id="blue"> Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    14/10/2010 - 11:32

    capita spesso che queste pompe si blocchino internamente durante l'avviamento. ti consiglio di provare a fare un bel lavaggio interno alla pompa con un buon additivo1 ciao fammi sapere!

  • non definito
    UTENTE  0
    15/10/2010 - 13:27

    Ma questo difetto lo fa anche a caldo???

  • non definito
    UTENTE  0
    15/10/2010 - 15:21

    alcune lo fanno solo a freddo, altre solo a caldo. c? un leveraggio interno alla pompa che si consuma e durante l'avviamento si incastra. se si risolve col lavaggio altrimenti bisogna proprio metterci le mani......[xx(]

  • non definito
    UTENTE  0
    15/10/2010 - 20:05

    Io vorrei darti solo un consiglio, prima di intervenire sulla pompa che sicuramente ? costoso, controlla il sensore di temperatura. Xk? il sensore ? collegato alla centralina la quale in base al segnale di risposta dal sensore arricchisce o smagrisce la miscelazione. Oltre a questo ? anche collegato al circuito di preriscaldo (succede che la spia ti si accenda ma le candalette non vengono alimentate). Vedi se a freddo alimenta le candelette xk? in caso contrario sarebbe una bella sfida partire senza candelette a freddo!![:D][:D] Fai questa prova prima di avventurarti.

  • non definito
    UTENTE  0
    15/10/2010 - 23:45

    controlla la tenuta del gasolio..dovresti avere ancora la pompa meccanica come diceva capu..magari anche mettendogli una valvola di non ritorno..non ? una prova che costa molto

  • autoriparatore
    capu  0
    16/10/2010 - 21:06

    il sensore temperatura non arrichisce enon smagrisce niente ? una pompa meccanica. al limite fa funzionare l'anticipo a freddo tenuta impianto e prova compressione

  • non definito
    UTENTE  0
    16/10/2010 - 21:56

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">capu ha scritto: il sensore temperatura non arrichisce enon smagrisce niente ? una pompa meccanica. al limite fa funzionare l'anticipo a freddo tenuta impianto e prova compressione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> bravo capu il motore diesel se ne sbatte della miscelazione eheheh

  • non definito
    UTENTE  0
    17/10/2010 - 23:23

    Risolto l'arcano mistero, erano le candellette strano xche le avevo cambiate solo 50000 km fa e la macchina percorre molta autostrada.Grazie a tutti per le cortesi risposte. FLAVIO

  • non definito
    UTENTE  0
    18/10/2010 - 08:56

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">flaviocre250 ha scritto: Risolto l'arcano mistero, erano le candellette strano xche le avevo cambiate solo 50000 km fa e la macchina percorre molta autostrada.Grazie a tutti per le cortesi risposte. FLAVIO </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ci fai fumare le meningi per le candelette eheheh![:p][:p]

  • non definito
    UTENTE  0
    18/09/2010 - 20:36
    POLO 1.9 D CHE FATICA AD AVVIARSI.

    Proprietario dal 1999 della macchiana in oggetto che fino ad oggi ha macinato 356000km da un po di tempo a questa parte un (annetto circa) manifesta il fastidioso problema di avviarsi con "fatica" nel senso che devo insistere piu volte specie nella stagione fredda e/o quando la lascio ferma per qualche giorno.Premesso che ho da poco cambiato le candelette e la batteria quale puo essere la fonte del problema?Tengo a precisare che il motore nonostante l'elevato kilometraggio non ha mai manifestato alcun problema dovuto all'usura(consumo di olio e/o calo delle prestazioni).Grazie in anticipo per ogni consiglio/suggerimento. FLAVIO



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