UTENTE  0

L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

UTENTE  0

<font color="red"><b>Hai per caso controllato se si Ë presentato prima di rispondere? o pensi che io lo faccia per divertimento ad inserire il messaggio come sopra?</b></font id="red"> <font color="blue"><b>A parte i cento euro a messaggio che mi danno come parcella</b></font id="blue">[:D][:D]

sonomiky  0

A giova' ma che fuso orario avete in Sardegna? che belle le scritte colorate......

UTENTE  0

Anche tu? non si Ë ancora presentato, controllate prima di rispondere

UTENTE  0

salve io sono bigodino80 e o una multipla a metano potete aiutarmi a capire perche quando scalo la lancetta del minimo va giu di colpo e si spegne la macchina?...grazie

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bigodino80 ha scritto: salve io sono bigodino80 e o una multipla a metano potete aiutarmi a capire perche quando scalo la lancetta del minimo va giu di colpo e si spegne la macchina?...grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> adesso vediamo se hai capito tu

UTENTE  0

ciao adesso potreste aiutarmi in qualche modo con il problema che o con la mia multipla?

ansservice  0

o fuori fase, o valvole andate[:D] ansservice

UTENTE  0

e dici che e una spesa eccessiva per le valvole cosa mi consigliate di fare?

UTENTE  0

E cosa possiamo consigliarti? Primo verificare o far verificare fase e compressione, poi da li si va avanti, per la spesa dipende da che problema ha la tua macchina, e anche dal tuo portamonete. Se tu non sei capace di fare questi controlli fatteli fare, e poi fatti fare un preventivo, in pi? un po di fiducia nel tuo autoriparatore[:)]

UTENTE  0

P.S. non aprire nuove discussioni per lo stesso problema, una Ë a sufficenza, tanto vanno cancellate[V]

aricky  0

Ma il difetto lo fa solo a metano o anche a benzina? La pressione assoluta che valore ha? Il motorino passo passo se comandato da diagnosi funziona? Qualche elemento devi pur fornircelo perchÈ se Ë dimostrato che ad ogni azione corrisponde una reazione bisogna almeno sapere qual'Ë l'azione altrimenti Ë un po difficile aiutarti...

UTENTE  0

in fase e stata messa il meccanico mi a cambiato il pezzo del minimo candele e fili...poi abbiamo fatto la diagnosi alla fiat e va tutto bene ma la macchina non va avvolte si spegne calando di botto il minimo riesci a capirci qualcosa? (fatta anche la cinghia...) si lo fa solo a metano....

sonomiky  0

pur non sapendo ne leggere ne scrivere ti dico di sostituire la centralina motore........scommettiamo che risolvi? ps certo che anche tu non scherzi (AVVOLTE)

aricky  0

Mi servirebbe sapere il valore della pressione assoluta al minimo per poterti dare qualche dritta. Hai controllato se c'Ë olio sugli iniettori? Togli il flauto degli iniettori del gas, togli gli iniettori dal flauto e vedi se nella parte superiore c'Ë dell'olio. Se Ë cosi lavali con gli ultrasuoni e sostituisci i filtri. La bestia funzioner‡...

UTENTE  0

mi era capitata una multipla che se non metti perfettamente in fase con le dime a metano dopo non tiene il minimo quando hai avuto il problema avevi da poco cambiato la cinghia di distribuzione?

deltaintegrale  0

anticipa di 5 gradi l'albero con dime normali.

UTENTE  0

prima di smontare qualche cosa facci attaccare la diagnosi e vedi che valore ha la pressione assoluta nel collettore aspirazione se la pressione va bene allora secondo me vai avanti con le altre prove [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)]

UTENTE  0

per sonomiki:la centralina puo anche essere resettata o va cambiata x forza?...la diagnosi e stata fatta ma non da nessun errore!...(quando fa il probleme la lancetta della benzina va giu e mi si accende la luce rossa della benzina anche se cenË!....e come se la macchina andasse in tilt!!!...domani il mio meccanico prova con il cablagio dice che potrebbe esssere quello voi che dite?...(io gli dico di resettare anche la centralina faccio bene?....

sonomiky  0

Non risolvi solo riprogrammmandola, ne trovi una una usata e la fai scodificare. E' un problema riscontrato piu' volte.

UTENTE  0

si ma cosi spendo un patrimonio?... io provo prima a farla resettare e vediamo!...sai quanto mi puo costare farla resettare?...poi gli faccio dare anche una controllata alle valvole che dite va bene se faccio cosi?....attendo risposte da chi ne capisce qualcosa.....e del cablaggio che mi dite potrebbe essere il problema?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bigodino80 ha scritto: si ma cosi spendo un patrimonio?... io provo prima a farla resettare e vediamo!...sai quanto mi puo costare farla resettare?...poi gli faccio dare anche una controllata alle valvole che dite va bene se faccio cosi?....attendo risposte da chi ne capisce qualcosa.....e del cablaggio che mi dite potrebbe essere il problema? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Forse tu non leggi bene le risposte che ti vengono date, basta leggere attentamente le risposte che hai ricevuto e consigli e indicazione ne hai abbastanza. <font color="red"><font size="4"><b>Sul forum niente prezzi</b></font id="size4"></font id="red">

UTENTE  0

guarda che non voglio il prezzo solo sapere se e molto o poco e non posso chiederne altre cose scusa e un forum ci si parla quando si vuole o mi sbaglio?!....comunque va bene no prezzi....poi ognuno dice una cosa diversa e vorrei saperne di piu visto che non so chi dice la cosa giusta o no....

sonomiky  0

Visto che comunque non ascolti i nostri consigli e resti fermo nelle tue idee chiudiamo qui il discorso.

deltaintegrale  0

game over

maxo  0

Ma come fate a dare certezze senza un minimo di dati diagnostici ???? Ë pi? che evidente che l'utente non capisce assolutamente niente di motori , allora o qualche dato sicuro , o ci passa il suo meccanico , altrimenti ipotesi a ca..o di cane . Saluti Maxo.

UTENTE  0

scusate io nonË che non seguo i vostri consigli ma ognuno di voi dice qualcosa di diverso come faccio a capire quale quello giusto adesso al mio meccanico gli faccio fare tutto quello che mi avete riferito poi vi farÚ sapere ok speriamo che dopo vada bene!!....grazie a tutti.

UTENTE  0

noi non sappiamo quale sia giusto o no, ti abbiamo detto tutte le probabili cause che potrebbero dare questo problema... dopo sta al meccanico tuo a fare le varie prove

UTENTE  0

ciao a tutti tolto il problema che si spegneva quando scalavo!..ma ora quando la macchina e fredda e metto in moto la lancetta oscilla tra il 10 e il 5 poi se giro lo sterzo da fermo va giu e si spegne sapete cosa potrebbe essere?....grazie a tutti dei consigli.

ansservice  0

cosi non vale dici prima cosa Ë stato fatto[:D] ansservice

maxo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: cosi non vale dici prima cosa Ë stato fatto[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Come al solito il mitico Francesco ha ragione .[8D] Hai risolto il primo problema ?? allora facci sapere come !!. MAXO.

UTENTE  0

allora mi anno resettato la centralina e sostituito un rele se si dice cosi e controllato il cablaggio e il problema sembrava risolto poi mi sono accorto che lo fa molto ma molto meno ma pero ogni tanto lo fa ancora avete qualche altro consiglio?... la diagnosi non da errori!...ora la macchina sembra quasi che non tenga il minimo ma non sempre ogni tanto cosa ne pensate? cioe fa come o scritto nel messagio precedente...ciao attendo risposta.

stefano67  0

Ciao,non ci hai ancora detto che valore ha la pressione nel collettore aspirazione al minimo e con quadro acceso e motore spento.

UTENTE  0

non esce scritto nella diagnosi ma quanto deve esseore?...io o visto la fase e di 4,00 va bene mi anno detto voi che dite?

UTENTE  0

salve a tutti riguardo il problema che mi da la mia multipla a metano quando scalo mi si spegne il meccanico mi a detto potrebbe essere il corpo farfallato perche la diagnosi non da errori voi che dite puo essere quello?....grazie

stefano67  0

Ciao,purtroppo senza i valori che ti ho/hanno chiesto prima non possiamo pi? dirti nulla,perciÚ..................................??????

UTENTE  0

allora la pressione del motore al minimo e 350 360 ora che mi dite?

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bigodino80 ha scritto: allora la pressione del motore al minimo e 350 360 ora che mi dite? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> con cosa la vedi? ansservice

UTENTE  0

nel macchinetto della diagnosi ce scritto tutto pressione giri motore ecc.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bigodino80 ha scritto: nel macchinetto della diagnosi ce scritto tutto pressione giri motore ecc. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ora dici la compressione come sta?[:D] ansservice

UTENTE  0

la compressione se non mi sbaglio e 900 puo essere?

UTENTE  0

900 che?[:D]

UTENTE  0

multipla a metano

salve a tutti qualcuno sa dirmi per caso perche la mia multipla mentre scalo marcia mi va giu la lancetta del contagiri e mi si spegne?...grazie