Purtroppo questo ? il difetto,il mio diagnostico non mi da informazioni aggiuntive,ricircolo gas di sarico
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo82 ha scritto: Purtroppo questo ? il difetto,il mio diagnostico non mi da informazioni aggiuntive,ricircolo gas di sarico </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> se premi punto ? sul tuo diagnostico ti da il DTC errore P0XXX 0 P1XXX ecc. ecc.... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> che diagnostico hai? che marca? la spia puo accendersi anche se la valvola EGR non si apre ,indi tappando il tibicino amplifichi il difetto ciao fai sapere
Scusate ma se tappo il tubo sopra l'egr la valvola non resta sempre chiusa?O devo tappate il tubo sotto egr per eliminarla definitivamente? Perch? se cancello la spia la macchina bene ,solo il mattino seguente si riaccende la spia sempre con questo difetto.
secondo me conviene controllare la membrana dell egr anche perche la centralina tramite il misuratore portata aria se ne accorge se funzionana o no il ricircolo .quindi tappare o no non serve a niente .tipo con una pompa a depressione vedere se ? bucata poi se ? a posto si controllano i vari tubicini di depressione o altro
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">net00638 ha scritto: volevo chiedere se ? stato risolto il problema della valvola egr perch? anche io ho lo stesso malfunzionamento </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e due CHI 6 sono molto [:142][:142][:49][:49] Le saremmo grati se prima di postare, leggi le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Poi fare presentazione nella apposita sezione, sarebbe meglio farla qui: http://www.lusardim.it/forum/post.asp?m ... FORUM_ID=2 Clicca su cartella nuova discussione, inserisci titolo e poi la tua bella presentazione, a parte che nel fondo della pagina c'? il link, Ciao e benvenuto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Mi spiace per la troppa solerzia e superficialit? da me dimostrata, ho immediatamente provveduto a presentarmi nel post corretto. Un saluto a tutti
Salve a tutti.Poco tempo fa ho sost la turbina a questa car,bora 1.9 atd 101cv anno 2005.Adesso ha la spia motore accesa,difetto ricircolo gas di scarico.La macchina va bene a tutti i regimi,ho provato a cancellare il difetto,si cancella ma dopo un po si riaccende la spia motore.(lavato il collettore di aspirazione con egr) HO provato a tappare con una sfera il tubicino di entrata egr ma non ho risolto.La spia si cancella ma dopo un po si riaccende.Grazie ciao