tecnoautocamper  0

Ho fatto un giro su strada l'ho ricollegata e ho trovato questo: 004708 valvola dell' iniettore-pompa cilindro 2- valore eccessivo 004705 valvola dell' iniettore-pompa cilindro 1- valore eccessivo tutti e due memorizzati

gory  0

hai provato laresistenza dei 2 iniettori incriminati ? dovrebbe essere 0.4 ohm

tecnoautocamper  0

Resistenza provata: iniettore 1: 4,2 ohm iniettore 2: 4,7 ohm iniettore 3: 4,8 ohm iniettore 4: 4,4 ohm provata sui pin della presa del cablaggio tondo

tecnoautocamper  0

da intendere 0,4... ohm

silvia  0

riesci a fare diagnosi in eobd per vedere il codice guasto[?] ad esempio il p1111.

raptor  0

ciao prova a vedere la centralina morore se ? stata manomessa e se ? entrata umidit?,mi ? capitato altre volte,lo vedi se l'hanno aperta,visto quel guasto sugli iniettori.

tecnoautocamper  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">raptor ha scritto: ciao prova a vedere la centralina morore se ? stata manomessa e se ? entrata umidit?,mi ? capitato altre volte,lo vedi se l'hanno aperta,visto quel guasto sugli iniettori. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Avevo letto di questo problema su un'altro forum, ma su questa non c'? traccia ne di umidit? ne di manomissione.

UTENTE  0

il "gioco" tra la camma di azionamento e l'iniettore ? corretto?

raptor  0

per me hanno fatto il chip alla centralina,io in officina non ho mai trovato un guasto cosi,domani se riesco guardo bene sul server wv e ti faccio sapere ciao

raptor  0

dimenticavo se puoi fai un giro con il manometro per la pressione turbo e guarda a quanto arriva,max 1,3/ 1,4 con tester wv

tecnoautocamper  0

Passat 2.0 TDI mot. BKP Sovralimentazione

Ciao a tutti ho una passat in officina che mi sta dando un po di rotture E arrivata in officina con la spia motore accesa in diagnosi aveva valvola iniettore pompa 1, 2, 3, corto circuito, premetto che la macchina e arrivata in moto e girava a 4, e altro errore " regolazione pressione sovralimentazione oltre il limite massimo". Ho letto qui nel forum che queste auto hanno problemi sugli iniettori,allora siccome questa girava a 4 ho pensato di cambiargli il cablaggio nel coperchio, il giorno dopo mi ritorna in officina con la spia candelette che lampeggia faccio un a diagnosi e trovo l'errore della sovrapressione ma la macchina va che ? un treno. Premetto che l'auto e stata per un bel po di mesi ferma in concessionaria. Il cliente mi ha detto che la spia si e accesa in condizioni normali sui 60km/h.