aricky  0

Prova a fare la programmazione del code con la centralina controllo motore scollegata. Vedrai che risolvi...

commodore  0

magico! oggi proverÚ. quindi niente staccare batteria ma solo ecu. anche se mi sfugge la logica...

aricky  0

La logica sta nel trasferimento dati, in particolare nel disaccopiatore. La ecu deve essere scollegarla quando stai programmando mi raccomando...

commodore  0

Aricky, provato, non va. ho staccato l'ecm ma niente, rimango col problema che la centralina code non riconosce il codice del tesserino code (e quindi, non programmo, non cancello errori...) mentre la centralina motore con quel stesso codice si mette in moto. adesso ho staccato il connettore delle alimentazioni della c code e riproverÚ domani mattina...boh

commodore  0

ho un dubbio: "Ë possibile al massimo configurare otto chiavi" dice examiner.. ma significa 8 chiavi al max in tutta la vita della centralina, oppure 8 chiavi al max contemporaneamente? cioË se uno perde 8 volte le chiavi, alla nona deve cambiare anche la centralina code?

rally72  0

Probabilmente 8 chiavi presenti nella memoria della centralina code, se non vengono presentate durante la memorizzazione vengono cancellate.

aricky  0

Ne puoi mettere otto in memoria e sedici nella memoria di quelle cancellate. Francamente non credo che tu possa aver memorizzato tutte quelle chiavi. Se non ho capito male non ti accetta il codice ovvero non lo riconosce. Se Ë cosÃ

commodore  0

infatti anche a me puzza sia la c. code che Ë andata in palla. tutta la notte Ë stata disalimentata e ancora oggi ho riprovato e non accetta il codice code adesso ne ordino una nuova. cmqe l'alimentazione della centralina code non mi pare la stessa della centralina motore

aricky  0

Di fatti non Ë la stessa. L'alimentazione l'hai controllata vero?

commodore  0

se non Ë alimentata non entro in diagnosi, e si riesce a continuare a fare la diagnosi anche a quadro spento

UTENTE  0

Ma hai controllato se la tensione di alimentazione corrisponde a circa quella della batteria, sai quante volte si tratta di una massa o un positivo non conforme, e si risolve ripristinando il problema, Aricky che lingua deve usare per fartelo entrare in zucca?

commodore  0

allora, ho preso in mano il manuale Fiat della Multipla ho due fusibili che vanno alla centralina code e sono B25 e B35. Tutti e due questi fusibili servono anche la centrlina motore che NON ha errori e funziona perfettamente. infatti ho le alimentazioni corrette sui pin 3 e 8 della c. code, ho la massa della centralina code sul pin 4, ho la linea che funziona verso il cruscotto , visto che la c code mette una massa per accendermi il simbolo code. Ë vero che le alimentazioni le ho controllate con il connettore della code staccato (sto facendo il lavoro in strada presso cliente) ma non penso che vanno gi? quando connettore innestato per eccessivo assorbimento... con exmanier NON vedo alimentazione centralina nei parametri (non c'Ë il dato) quindi presumo che B35 sia alimentazione fissa del code (infatti faccio la diagnosi anche a q spento, mentre B25 va in lavoro (alimenta l'antenna?) solo quando si accende il quadro. aldil‡ di tutto, io coi codici code giusti non dialogo, la centrlina code non me li riconosce, entro perfettameten in centrlina code ma non dialogo, nemmeno per cancellare gli errori, non Ë che non vede la nuova chiave o che, non mi accetta il codice e mi scrive "codice sconosciuto" quindi la mia domanda era, se come il bancomat, doopo aver inserito codici sbagliati, la centralina va in blocco?!?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">commodore ha scritto: quindi la mia domanda era, se come il bancomat, doopo aver inserito codici sbagliati, la centralina va in blocco?!? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> A me non risulta, ma se mi rimane un po di tempo stasera verifico.

commodore  0

la mia zucca ha scelto giusto, cioË di cambiare la centralina Code. Adesso funziona tutto come deve, senza altre modifiche o prove. quindi ancora non si sa se dopo aver inserito svariate volte un codice Code errato la centralina va in palla, almeno non fatelo voi, oppure se non si sa se il codice Ë giusto, provate a fare avviamento manuale prima. <font color="red"><font size="4">caso risolto!</font id="size4"></font id="red">

commodore  0

multipla code 2

buon proseguimento a tutti! domanda: il 29 dicembre il cliente ha perso l'ultima chiave della multipla 1.6 benza. il 31 ho provato a fare la programmazione della nuova, ma il cliente mi ha dato un tesserino Code sbagliato. Io ho inserito il codice almeno 4 volte perch? lui mi giurava che era quello giusto. alla fine non era quello giusto... poi, trovato quello giusto, la centralina code mi da' lo stesso messaggio (codice non riconosciuto , non valido) anche se questo ? quello buono poich? effettivamente mi mette in moto la macchina (sia in procedura manuale tramite pedale acceleratore che direttamente in Ecu motore). Ho staccato la batteria per 5 minuti, ma niente. la mia domanda ?: pu? succedere che dopo svari inserimenti sbagliati del codice code, la centralina code si blocchi? se si , come si potrebbe sbloccare? devo ordinare per forza una nuova in Fiat? ps il cliente vuole mantenere il Code poich? perde/gli rubano le chiavi almeno 2 volte l'anno--- grazie grazie!