ombry  0

il tenditore se non sbaglio e' automatico,e se non sbaglio si sballa il corpo che sostiene il cuscinetto.forse.ciao.

UTENTE  0

Posso solamente dirti che personalmente io non monterei una cinghia usata su un altro motore. Prova a montare una cinghia nuova 0 km, poi da li si puo' cominciare a fare una diagnosi se il tuo problema si ripresenta.

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di iacchetti Ho una polo 1.4 3a serie del 1996, 30.000 km f? ho sostituito le cinghie distribuzione e servizi con tutti i cuscinetti. Qualche mese f? la cinghia servizi (alternatore - idroguida - albero motore) si ? cominciata a sfilacciare allora l'ho sostituita di nuovo col cuscinetto tendicinghia (solo il cuscinetto). Poi ho sostituito il motore e ho recuperato la suddetta cinghia che era nuova, percorsi 2.000 Km vado a controllare e noto che la cinghia st? di nuovo cominciando a sfilacciarsi. Non mi ? mai successo nulla del genere, da cosa pu? dipendere? Vi ? mai capitato? La cinghia ho verificato ed ? della misura giusta, quindi non saprei. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Devi controllare il parallelismo del tenditore l'allineamento delle pulegge lo sfilacciamento indica una errato allineamento delle pulegge PV o inclinazione dovuto ad usura delle boccole del tenditore naturalmente do per scontato che la cinghia sia la sua sia in lunghezza che quantit? di gole...vivo

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">rico2010 ha scritto: Posso solamente dirti che personalmente io non monterei una cinghia usata su un altro motore. Prova a montare una cinghia nuova 0 km, poi da li si puo' cominciare a fare una diagnosi se il tuo problema si ripresenta. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> La cinghia l'ho messa nuova dopo 30.000 Km perch? si ? verificato il problema summenzionato, poi dopo neanche 3.000 Km ho dovuto sostituire il motore per un problema alla testata e allora l'ho recuperata, per? ora sul motore attuale ho notato che si st? sfilacciando di nuovo, verificher? il tenditore come suggerito da ombry e anche l'allineamento come suggerito da vivo anche se mi sembra che sia a posto. Grazie ragazzi vi terr? aggiornati.

UTENTE  0

Polo 3 1.4 consumo anomalo cinghia servizi.

Ho una polo 1.4 3a serie del 1996, 30.000 km f? ho sostituito le cinghie distribuzione e servizi con tutti i cuscinetti. Qualche mese f? la cinghia servizi (alternatore - idroguida - albero motore) si ? cominciata a sfilacciare allora l'ho sostituita di nuovo col cuscinetto tendicinghia (solo il cuscinetto). Poi ho sostituito il motore e ho recuperato la suddetta cinghia che era nuova, percorsi 2.000 Km vado a controllare e noto che la cinghia st? di nuovo cominciando a sfilacciarsi. Non mi ? mai successo nulla del genere, da cosa pu? dipendere? Vi ? mai capitato? La cinghia ho verificato ed ? della misura giusta, quindi non saprei.