UTENTE  0

pochi dati, hai fatto diagnosi? ti da qualche errore? detto questo potrebbe essere il gruppo frizione, o la mecatronica che non lavora bene.

UTENTE  0

Sotituisci centralina. Ciao

slc280  0

? statto mai cambiato filtro e olio cambio? usa il tasto cerca per vedere altre discusioni

giose34  0

Nessun errore ne prima ne dopo l'aggiornamento centralina cambio... No,l'olio e il filtro ho l'impressione con non l'abbiano mai cambiato.. Mi sembra di ricordare che vada sostituito a 60000 km vero? Secondo te,slc280 pu? influire?

vivo  0

non capisco insistere su una diagnosi complessa come quelle dei cambi automatici bisogna avere una conoscenza molto profonda insomma devi farli quasi tutti i giorni per poter sostituire qualcosa andando a colpo sicuro per quanto mi riguarda io spedisco la vettura o da chi revisiona cambi automatici oppure in concessionaria preferisco perdere il cliente che rimettere soldi o perdere tempo....vivo

giose34  0

Si,anch'io di solito faccio cos? ma perdere questo cliente vorrebbe dire perdere un parco di circa 40 macchine... Se riesco a risolvere sostituendo solo olio e filtro bene,altrimenti ho gi? pensato ad appoggiarmi al conce... Saluti

UTENTE  0

Se vuoi risolvere il problema in maniera definitiva e non rischiare i malumori per una riparazione ripetuta,proponi al cliente la sostituzione completa del cambio usando ricambi originali di rotazione.Anche se penso ,per esperienza che sostituendo la centralina tu possa risolvere.Evita di perdere tempo con olio e filtro illudendo il proprietario della vettura.Se questo capisce che tutto quello che proponi ? per non fargli perdere tempo e soldi inutilmente ,molto bene,altrimenti ? un altro che guarda solo a risparmiare. Ciao.

pieroa5  0

se non vuoi perderlo come cliente gli dici esattamente come stanno le cose,cio? che per te e da sostituire il cambio poi sara lui a dire si o no quoto 123456. <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">123456 ha scritto: Se vuoi risolvere il problema in maniera definitiva e non rischiare i malumori per una riparazione ripetuta,proponi al cliente la sostituzione completa del cambio usando ricambi originali di rotazione.Anche se penso ,per esperienza che sostituendo la centralina tu possa risolvere.Evita di perdere tempo con olio e filtro illudendo il proprietario della vettura.Se questo capisce che tutto quello che proponi ? per non fargli perdere tempo e soldi inutilmente ,molto bene,altrimenti ? un altro che guarda solo a risparmiare. Ciao. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  0

anche se in ritardo fai inizializzazione cambio con diagnosi, avvicinamento frizione e determina punto slittamento frizione, io uso brain bee e risolvo sempre cos?, sia bmw che vag e anche smart

UTENTE  0

Buonasera ragazzi e da sostituire la Meccatronica e un difetto conosciuto ............. saluti e buona serata a tutti

giose34  0

Cambio Automatico DSG Passat TDi '08 Strappa

Buongiorno a tutti,ho un problema con una Passat 2000 Tdi '08 con Cambio DSG. quando si passa da N o P a R o Avanti, si sente un innesco troppo brusco...e la macchina facendo manovre per parcheggiare si spegneva. Dopo aver fatto l'aggiornamento centralina cambio,la macchina non si spegne pi?,ma il brusco innesto delle marce,rimane...ha 102000 km.. Qualcuno sa aiutarmi? Grazie