passat 1,9 tdi 130 cv mot. AWX dtc 16630
| 6
-
privato
silvia 022/01/2011 - 17:25controllare l'alimentazione di tensione: collegamento a spina sfilato. misurazione lato cablaggio mors. 2 (+)verso massa. accensione inserita. valore nominale: 12 ... 15 v effettivo. controllare la resistenza: accensione disinserita. collegamento a spina sfilato. misurazione lato componente mors. 1 verso mors. 2. valore nominale: 12 ... 20 ohm effettivo. Altre possibilit? di guasto: cavo con interruzione cortocircuito verso positivo o a massa; collegamenti a spina senza collegamento conduttore o collegamento conduttore difettoso; componente: valvola elettrom. limitatore press. sovralim. difettoso nonostante il controllo superato oppure centralina motore difettosa.
-
non definito
UTENTE 030/01/2011 - 16:15
problema risolto erano i cavi di alimentazione dell'elettrovalvola pressione turbina Spezzati a tratti cos? l'alimentazione arrivava intermittente ,Spezzati quasi fino la centralina,cmq effettuato nuovo cablaggio e la car va. ciao allA PROSSIMA <font size="4"><font color="red">CASO RISOLTO</font id="red"></font id="size4">
-
non definito
UTENTE 022/01/2011 - 16:08
passat 1,9 tdi 130 cv mot. AWX dtc 16630
ciao a tutti,ho una passat 2001 130tdi ,il problema ? che non spinge il numero giri va ma la turbina sembra non pompare,la diagnosi mi da westgate,ho controllato tutta la tubazione comprese le e/v e vanno il sistema westgate polmoncino e levetta si muovono cmq la car non va.appena attacco la diagnosi mi da subito l'errore prima di mettere in moto .mi potete aiutare a capire cosa ? successo?grazie ciao a tutti.