silvia  0

controlla sonda, controlla iniettori,sensore di pressione tubo aspirazione,unit‡ di comando farfalla accelleratore,sistema di accensione, valvola canister, sistema di alimentazione carburante, sistema di asp. e di scarico. altre cause sono stato del motore, cavo con interruzione,cortocircuito verso positivo o massa,spina di collegamenti difettosa, o cattivo carburante. spero ti sia utile[;)]

UTENTE  0

Una cosa sola devi controllare, la sonda lambda a valle: catalizzatore caldo, motore fisso a 4000 giri, la tensione sonda non deve oscillare. Se oscilla cambia catalizzatore e fai i controlli di cui sopra che potrebbero essere causa del deterioramento.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Una cosa sola devi controllare, la sonda lambda a valle: catalizzatore caldo, motore fisso a 4000 giri, la tensione sonda non deve oscillare. Se oscilla cambia catalizzatore e fai i controlli di cui sopra che potrebbero essere causa del deterioramento. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> poche parole ma parole sante, ciao gianmario[:)] ansservice

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Spia accesa

ho in officina fiat bravo anno 2002/cc1242/kw59/benzina/tipo motore188A5000 con spia motore accesa e con diagnosi texa rilevo catalizzatore 1 P0420 potete aiutarmi? grazie