ilsuperbo  0

Potresti avere un problema di riconoscimento chiavi per il fatto che no ti parte. Hai verificato in Immobilizer se ti riconosce la chiave?

oer  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ILSUPERBO ha scritto: Potresti avere un problema di riconoscimento chiavi per il fatto che no ti parte. Hai verificato in Immobilizer se ti riconosce la chiave? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e possibile che durante le prove sia caduta la chiave a terra guastandosi ? o si ? aperta in due perdendo il trasponder?

mauroara  0

su quei modelli li se non funziona l immobillaizer il motore si accende e si spegne subito con intervalli regolari tutte le volte che provi e in centralina mot trovi il difetto "centr bloccata"e se vai nella sua memoria sicuramente trovi "chiave 1 non adattata"se ? cosi le cose da provare a fare sono: se esiste utilizzare la seconda chiave: staccare per 5 minuti batteria se non funziona ancora controllare bobina lettore imm sul blocchetto chiave e se non ancora ricodificare chiavi in vag

gianpaolo  0

ho provato anche con la seconda chiave ma non cambia nulla, ma, scusate, perch? ho la tensione al 15 della bobina? comunque domattina provo a staccare la batteria e se non ricordo male dovrei riattacarla,staccare il connettore della bobina perch? non si bruci, tenere il quadro acceso circa un'ora e si dovrebbe riprendere il codice. dico giusto? grazie ragazzi per il momento, domani vi faccio sapere

gianpaolo  0

nulla di fatto. stamattina ho provato a farle prendere il codice. ? partita...ha girato 10 minuti poi l'ho spenta e mi fa lo stesso difetto di sabato. ho controllato l'immobilizer col texa. mi d? il riconoscimento delle chiavi ma errore in centrale. mi sa che gli far? modificare la centrale escludendole il code. avete consigli in merito?

gianpaolo  0

mi spiego meglio. mi d? centrale guasta

gianpaolo  0

dopo una mattinata di prove e verifiche inspiegabilmente dopo l'ennesimo smemo errori (mi dava centralina) ? partita ma mi dava errore 65535. non ho dati a proposito, di cosa si tratta? grazie comunque non ho risolto il problema perch? non mi tiene il minimo e se provo a fare l'apprendimento farfalla non fa nulla...nessun ticchettio....credo proprio sia la centralina

gianpaolo  0

ok. era la scheda della centrale ossidata a causa dell'acqua. sicuramente la car aveva gli scarichi della vasca dei pesci otturati e qualcuno prima di me li ha puliti. revisionata la ecu e adesso gira perfetta da una settimana. <font color="blue"></font id="blue">caso risolto.

gianpaolo  0

vw polo 1,6 non parte

ciao a tutti. ho in officina una polo 1,6 del 98 mot aft. mi ? arrivata col minimo irregolare,spesso non lo tiene o vibra in modo molto accentuato la farfalla tanto da farmi vibrare il pedale acc. in diagnosi con l'axone mi dava centralina e farfalla acc. il cliente mi ha procurato un corpo farfallato apparentemente buono usato, l'ho montato, ho fatto l'autoapprendimento farfalla ma non ho risolto il problema, anzi dopo un'ora che pi? o meno girava al minimo si ? spenta e non c'? verso di riavviarla o perlomeno solo quando si ? raffreddata tenta ma sta in moto mezzo secondo e si spegne. il tester mi da centralina bloccata ma credo sia la conseguenza di qualcosaltro. ho fatto delle verifiche, bobina ok spinterogeno ad effetto hall ok, arriva l'alimentazione al 15 ma non la corrente alle candele. domando: sulla parte anteriore del motore vicino al supp. mot. c'? un sensore giri, che credo serva per la sequenza degli iniettori. mi pare di nn vedere segnali in uscita e se lo stacco proprio non mi da nessun accenno alla partenza. vorrei sostituirlo ma nn riesco a vedere come ? fissato. devo togliere il supp. motore? a qualcuno ? capitata un problema simile? grazie ciao