GRUPPO V.A.G
audi a4 1,9 tdi mot. AJM my2000segettamenti

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  • autoriparatore
    cpr  0
    04/02/2011 - 13:37

    controllato pressione pompa tandem?

  • autoriparatore
    leocut1992  0
    04/02/2011 - 14:08

    tipo mancate accensioni...?? se si, allora connettori iniettori, gi? tanti precedenti.... Leocut.1992

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    04/02/2011 - 14:28

    si.. tipo fili che scaricano a massa sulle car a benzina... ma non dovrebbe registare qualche errore nella memoria guasti??

  • autoriparatore
    capu  0
    04/02/2011 - 20:42

    a volte si a volte no. qualcuno conosce un modo per verificare il cablaggio quando da questo problema

  • autoriparatore
    elmiki1  0
    04/02/2011 - 21:22

    saro vecchio.ma mi pare che sia stia parlando del cablaggio iniettori pompa(penso anche io).che non c entra una cippa con i cavi a.t.

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    05/02/2011 - 16:03

    ragazzi.. vi aggiorno: ho sostituito il cablaggio e non ho risolto , mi date una mano..???

  • autoriparatore
    oer  0
    05/02/2011 - 17:01

    ciao, ? possibile gasolio brutto o con acqua ? alimentazione centralina?

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    05/02/2011 - 19:22

    il gasolio ? buono e ho controllato anche alimentazioni e masse.. in + in diagnosi quando fa il difetto ho controllato anche la pressione turbo che si mantiene a 2300mbar

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2011 - 19:44

    ciao ...senti ho avuto un problema simile su 2 makkine ,polo 1.4tdi e passat 1.9 tdi mot AVB!!!in entrambi i casi era la pompa tandem ,ke nn da nessun difetto in diagnosi,essendo mekkanica.cmq importante avere rapporti con un bravo pompista aggiornato !!!cmq logicamente nn devo dirti io di controllare prima le solite cose ....gasolio ...il pescante e pompa nel serbatoo ecc....

  • non definito
    UTENTE  0
    06/02/2011 - 00:45

    ciao controlla bene i collegamenti sul filtro gasolio(andate e ritorni)e sopratutto la freccia sulla valvolina sopra al filtro.nel dubbio sostituiscilo cpl.(bosch N6288 o equivalenti) te lo dico xche ci ho sbattuto la testa ieri su una uguale, poi ho scoperto che era stata tagliandata da un fai da te'[:204][:204][:204][:142][:142]

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    06/02/2011 - 09:29

    buongiorno... ragazzi volevo sapere di preciso col manometro sulla pompa tandem che pressione devo avere !!!!

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    06/02/2011 - 17:51

    a 1500 g/min.Controllare il calo di pressione sul manometro Valore prescritto: almeno 3,5 bar

  • privato
    espomax  0
    07/02/2011 - 14:46

    ame,stesso motore,lo faceva perche' c'era la pompa nel serbatoio sporca,soffiata.....tutto tornato ok.

  • non definito
    UTENTE  0
    07/02/2011 - 20:07

    stamani in off stesso probl con polo 1.4 tdi pompa nel serbatoio sporchissima pulita e tutto ok

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    09/02/2011 - 13:12

    ragazzi ho risolto .... il problema era la pompa tandem!!!

  • autoriparatore
    leocut1992  0
    09/02/2011 - 16:57

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">turbo2284 ha scritto: ragazzi ho risolto .... il problema era la pompa tandem!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma le prestazioni (oltre al seghettamento) come erano ? Leocut.1992

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    10/02/2011 - 16:03

    diciamo che le prestazioni in ripresa non erano male ma dopo la riparazione l'auto ? molto + performante in ripresa!!!

  • autoriparatore
    leocut1992  0
    11/02/2011 - 09:03

    ok, grazie Leocut.1992

  • autoriparatore
    turbo2284  0
    04/02/2011 - 12:32
    audi a4 1,9 tdi mot. AJM my2000segettamenti

    buongiorno a tutti, come da titolo ho in off. un audi a4 1.9 dti del 2000 tipo motore ajm la quale sia a freddo che a caldo in ripresa ha dei sussulti" segetta" ; ho controllato il circuito di alimentazione ed ? tutto a posto, fatto diagnosi nessun erore, cosa ne pensate??



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