GRUPPO V.A.G
145 non parte

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  • autoriparatore
    darius  0
    24/02/2011 - 20:59

    misura pressione benzina

  • autoriparatore
    liberauto  0
    24/02/2011 - 21:09

    quanto deve essere di pressione 3,5?? anche se per me la pressione e buona

  • autoriparatore
    liberauto  0
    24/02/2011 - 21:14

    ho anche messo una pompa esterna sulla mandata ma niente

  • autoriparatore
    oer  0
    24/02/2011 - 21:14

    pressione e quantit‡ .gi‡ con 2,5 bar dovrebbe stare in moto. hai posibilit‡ di vedere e misurare tempi di iniezione ?

  • autoriparatore
    liberauto  0
    24/02/2011 - 21:16

    pultroppo no

  • non definito
    UTENTE  0
    24/02/2011 - 22:16

    controlla regolatore pressione, pressione 2,8/ 3,2 facci sapere ciao

  • autoriparatore
    mricky77  0
    25/02/2011 - 10:25

    ciao mi e successo solo una volta sul alfa un misuratore aria che mandava la centralina in corto. E sembrava fuori fase scoppiava e non saliva di giri. Prova a staccare.

  • autoriparatore
    francescolacorte  0
    26/02/2011 - 19:38

    controlla corrente su iniettori se arriva controlla apertura iniettori.

  • non definito
    UTENTE  0
    26/02/2011 - 20:32

    Se va in moto con il pulisci carbarutori vuol dire che la corrente alle candele c'Ë,puoi controllare gli iniettori a benza se vanno,poi passerei a controllare fase e compressione cilindri.

  • autoriparatore
    techauto  0
    26/02/2011 - 21:14

    se con il pulitore c/f va in moto Ë indice che manca di carburante, pressione e portata comË? Poi con l'oscilloscopio devi visualizzare il T.I., e visto che c'Ë l'impianto a gas ti consiglio di eliminare l'emulatore che potrebbe essere guasto o collegato male, potresti anche sfilare la rampa iniettori completa e in fase d'avviamento visualizzare se spruzzano, potrebbero anche essere incollati da resina che si forma dalla benzina vecchia

  • autoriparatore
    liberauto  0
    24/02/2011 - 20:45
    145 non parte

    un grosso abbraccio ai colleghi,ragazzi ho un problema con questa vettura anzi un mistero,motore 1600 16 v twin spark che non parte,avendo l'impianto a gas ho baipassato i connettori degli iniettori con quelli originali e la benzina esce la corrente arriva vado per mettere in moto subito sale 1500 giri e poi muore,accelerando neanche questo fa. provando con il pulitore corpi farfallati la macchina funziona fino a quando non smetto di spruzzare,errori non ne da il tester.sto impazzzeeeeeendoooooooo[:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142]



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