GRUPPO V.A.G
passat 2.0 tdi my 05 mot.BKP errori

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  • autoriparatore
    pieroa5  0
    27/02/2011 - 21:10

    devi provare il cablaggio iniettori e controlla il fusibile f8 come sta?

  • autoriparatore
    zappitto  0
    27/02/2011 - 21:21

    cablaggio iniettori nuovo messo un mese fa assieme quarto iniettore fusibile sostituito ma non f8 posizione vuota

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    27/02/2011 - 21:33

    pardon fusibile sb 23

  • autoriparatore
    zappitto  0
    27/02/2011 - 22:01

    alimentazione cotrollata 12v pin2 pin1 0,2 hom alla massa motore, cosa vuoi sapere delle ventole proprio quelle non li ho controllate-

  • autoriparatore
    zappitto  0
    06/03/2011 - 19:33

    <font size="3"><font color="red">caso risolto</font id="red"></font id="size3">, strano ma vero, gruppo farfallato difettoso, + iniettore quarto cil. difettoso, corregeva pi? di 1mmg,tutte e due i particolari erano revisionato garantito vw.ringrazio chi ha collabborato in particolare autosprint con il tuo consiglo ho potuto capire il difetto e controbattere i tecnici vw che non volevano accettare i due particolari come difettosi. buon lavoro a tutti, ogni tanto dobbiamo impazzire, anche con i ricambi.

  • non definito
    UTENTE  0
    06/03/2011 - 19:57

    CMQ se girava a tre il problema e' solo l'iniettore magari hanno sbagliato il codice ricambio!

  • autoriparatore
    zappitto  0
    27/02/2011 - 20:44
    passat 2.0 tdi my 05 mot.BKP errori

    salve ai colleghi del forum, ho in off. una passat 2000 tdi iniettore pompa impianto siemens sigla mot.bkp. difetto della macchina,a temperatura di regime in accelerazione il motore va a tre per poi ritornare a quattro al minimo,sostituito gruppo farfallato perch? bloccato con codice errore vw 19557. provo la macchina e non va ancora mi si accende la spia anomalia, codice vw 19558,il tester mi dice assenza segnale motore vortice aspirazione,qualcuno sa dirmi cos?? in eobd trovo il codice p3102 sconosciuto.la macchina va sempre la stessa.mi trovo una pressione sulla pompa di bassa pressione di 2,5 bar al minimo chiedo se ? corretta, in accelerezione arriva ad oltre 7,5 bar qualunque consiglio e ben accetto.



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