il codice p2563 corrisponde all'attuatore pressione di sovralimentazione elettropneumatico,controlla se ce' depressione sulla valvola perche' hanno il difetto che si rompe la membrana,in concessionaria da qualche tempo danno solo l'attuatore,devi smontare pero' il turbo per sostituirla poi fai adattamento con kts o vag.
dimenticavo dovrebbe lampeggiare anche spia candelette con questo codice guasto.
Scusate, non ho ancora potuto verificare i vsotri consigli perche' la vettura non e' ancora rientrata in officina. Appena e' disponibile procedo e poi vi informo grazie e buon lavoro a tutti
Problema risolto: la causa era la valvola a depressione che fa funzionare il turbo....in realta' tale valvola era stata testata in precedenza con esiti positivi di depressione e quindi scartavo l'idea che fosse quasta. In una successiva prova della stessa valvola il difetto e' stato invece riscontrato......evidentemente non funzionava sempre costantemente e correttamente Una volta sostituita la vettura non ha pi? presentato il difetto. UN CONSIGLIO: attenzione a rispettare nella sostituzione le misure in volt dell'asta come indicate dalla casa VW saluti grazie e buon lavoro a tutti!!!
2000 tdi 4 motion anno 2008 il meccanico a sostituito il fap con un rigenerato e il sensore ossigeno del fap mi dice che ha fatto la rigenerazione impostandola col tester e la spia del fap si e spenta dopo avendo fatto molta strda a sesanta settanta km ma in diagnosi continua a uscire il codice guasto p2563 circuito sensore posizione controllo turbocompressore-range,prestazioni qualcuno mi puo aiutare grazie