GRUPPO V.A.G
golf IV 1.9 tdi non va (RISOLTO)

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  • non definito
    UTENTE  0
    07/06/2011 - 20:05

    buona sera !! controlla rel? 109 lo trovi lato guida vicino pedale frizione. sicuramente si ? dissaldato. ripassa le saldature.

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    07/06/2011 - 20:47

    non ha il rele 109 ha il rele 100 oppure 126 s enon ricordo male domani mattina daro un occhiata

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    tommy  0
    08/06/2011 - 01:39

    Inserisci il tipo motore...sar? pi? facile poterti aiutare... Da come la descrivi dovrebbe essere gi? un modello iniettore pompa e non il vecchio 1.9 tdi con pompa rotativa.. Hai l'oscilloscopio??

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    08/06/2011 - 08:17

    ? un iniettore pompa anno 2002 si ho l'oscilloscopio

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    08/06/2011 - 08:45

    il rele 109 ce l'ho smontato ma mi sembra tutto ok niente saldature fredde oppure bobina cotta....

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    08/06/2011 - 11:18

    codice motore ATD il rele 109 ? quello a 4 spinotti di cui uno isolato, e funziona regolare

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    tommy  0
    08/06/2011 - 11:37

    Innanzi tutto che bassa pressione rilevi sul gasolio?? La pompa a tandem che pressione sviluppa sempre che la pompa di bassa pressione alimenti la pompa a tandem?? Se fosse il relais principale non si accenderebbe la spia gestione motore sul quadro,e subentrerebbe un'anomalia anche nel servosterzo con l'accensione della spia di anomalia inerente al servo... Se colleghi l'oscilloscopio con amperometrica e verifichi il comando dell'elettrovalvola iniettore pompa cosa rilevi??

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    09/06/2011 - 11:14

    problema risolto sostituito centralina motore problema risolto grazie a tutti

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    07/06/2011 - 16:35
    golf IV 1.9 tdi non va (RISOLTO)

    mi portano la macchina con il carroattrezzi la scarico provo a metterla sta in moto per 2 secondi e non va piu in diagnosi 4 errori 17932 rele pompa gasolio 18080 rele ventola 1 18027 rele candelette 17849 egr staccando sia misuratore massa aria che sensore pressione la centralina non memorizza nessun errore, staccando l'elettrovalvola del polmoncino per la chiusura della farfalla sul aspirazione la macchina rimane in moto gli errori non si cancellano ma la macchina non rende fa fumo, appena riattachi la connesione elettrica trac la paletta si chiude e la macchina si spegne , ho provato a staccare anche la connesione elettrica delle altre elettrovalvole sia quella del egr che quella della westgate ma sempre uguale. la cosa che puzza ? perche non memorizza gli errori che creo, staccando vari sensori, anche il sensore fase staccandolo la macchina non memorizza nulla qualcuno sa qualcosa



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