Falla vedere da un tecnico i controlli richiedono una strumentazione ed una competenza tecnica che non ritengo tu possa possedere. Mi spiego; devi controllare il valore di alimentazione (negativa e positiva) del sensore tachimetrico nonchÈ che la frequenza e ampiezza del segnale generato sia corretta.Se Ok passi sulla connessione quadro e verifichi frequenza e ampiezza del segnale generato dal sensore tachimetrico. Se ok apri il quadro e ti poni sul pin 17 (verifica perchÈ non ne sono sicuro) del processore e vedi se la frequenza degli impulsi che vi arrivano Ë identica a quella del tachimetrico. In alternativa vai sul motorino comandato in frequenza che comanda il tachimetro e verifica se lo spostamento del motore Ë correttamente corrispondenza all'imput che arriva. In alternativa sostituisci il motorino. Ascolta un consiglio; falla vedere da un tecnico...
Salve a tutti. Ho un problema su questa autovettura che il tachimetro incomincia a girare intorno ai 50 km/h e comunque tirando andando sui 3000 giri/1'in quinta non va oltre i 40 sul tachimetro,ad occhio sar? sui 120. Non avendo la pagina dei sull' autodiagnosi per la strumentazione, qualcuno sa dirmi i controlli da fare. La connessione sul cambio ? elettrica. Il contagiri ? OK