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Aggiungo che il problema del motore a singhiozzo con forti vibrazioni si manifesta anche in discesa con acceleratore a zero sempre intorno ai 2000/2500. Boh???

bose  0

controllato tubi depressione e valvola?

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se intendi quello che dal collettore di aspirazione va alla membrana che c'? sulla pompa, ? stato sostituito.

bose  0

no,quello che comanda la westgate

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scusami se dico cavolate, (non sono del mestiere), mi sembra che non ci sia ....sul collettore di aspirazione c'? un accrocchio (a naso una valvola con molla tarata) con un tubo che si collega con l'aspirazione all'ingresso del turbo. Penso che scarichi la sovrapressione ai regimi + alti. Comunque il meccanico che l'ha in consegna ha controllato la pressione che sembra ok . Pu? una turbina che so sporca o con qualche accidente avere dei problemi solo in un particolare range di giri ???..... I sintomi potrebbero indirizzare ad un volano bimassa ma 20 anni fa penso non esistessero per? ho la frizione che strappa leggermente. Grazie comunque dell'attenzione anche ha coloro che hanno letto.

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Help vw westfalia florida lt 31 td

Gradirei un consiglio dove sbattere la testa: il suddetto camper manifesta un andamento a singhiozzo tra i 2000 /2500 giri con perdita di potenza superati i quali riprende il funzionamento regolare nel range di giri di malfunzionamento vibra tutto il motore come se andasse a 5 o 4 cilindri. Anno 1991 km 95000 revisionata pompa ed iniettori sostituito filtri (cambiato zero) compressione buona x tutti i 6 cilindri pressione turbo costante a 0,7 partenze immediate il meccanico ed io siamo .............. Qualche consiglio ???? Ringrazio anticipatamente