Problema spegnimento PHEDRA 2.2 JTD
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gillo 007/09/2011 - 12:40Problema spegnimento PHEDRA 2.2 JTD
Salve colleghi,spero abbiate passato buone ferie!
Ecco il mio problema: Ho in off. una Phedra 2.2 jtd fap del 2003 motore 4HW
La macchina a volte su strada si spegne, poi riparte subito. Nel momento che si spegne si accende la spia ABS,
una sola volta si è spenta e ha fatto fatica ad avviarsi.
In centralina non sono registrati errori. Ho notato che la volta che ho fatto fatica ad avviarla, con quadro girato non salivano piu i vetri,
Ho gia pulito e controllato cablaggio centralina,scatola portafusibili nel vano motore,non presentavano tracce dacqua.
Vi ringrazio anticipatamente per laiuto che riuscirete a darmi!!! -
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aricky 007/09/2011 - 17:28Re: Problema spegnimento PHEDRA 2.2 JTD
Controlla il cablaggio centralina controllo motore presenza di acqua. Butta un occhio anche nella centralina sensori parcheggio dietro il fanale post dx, se hai presenza di acqua, è collegata alla VAN car e potrebbe crearti i problemi che descrivi
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gillo 010/09/2011 - 09:27Re: Problema spegnimento PHEDRA 2.2 JTD
Ciao colleghi, Tanto per cominciare un grosso grazie a tutti quelli che mi hanno dato una mano, specie a Kid Turbo!! Dopo aver cuntrollato la bsm, ho provato a strattonare tutto il cablaggio interno cofano e ho visto che movendo il pezzo di cablaggio che va dalla bsm al motore la car si spegneva,ho aperto la guaina e dove la fascetta tiene il cablaggio sul motore ho trovato un filo spelato. Rattoppato il filo, adesso provo la macchina per un po di KM, se tutto va bene vedo se sostituire o saldare bene. Comunque per adesso sembra proprio che ho RISOLTO IL PROBLEMA
Ancora un grazie a tutti!!
Questo forum e veramente valido -
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UTENTE 010/09/2011 - 10:13Re: Problema spegnimento PHEDRA 2.2 JTD
buona giornata mi presento sono un nuovo utente registrato non meno di un ora fa sono un professionista del settore off .fiat lancia il problema che il collega segnalava sulla phedra che spero abbia risolto labbiamo avuto anche noi poco tempo fa ossido nella scatola derivazione fusibili lato dx vano motore infiltrazioni di acqua col tempo avevano causato un casino a tutto il sistema eletronico di bordo compreso il negato accesso in diagnosi con examiner buone riparazioni a tutti.