salve, mi hanno portato in officina col carro attrezzi un doblò del 2009. la vettura non parte, fatta diagniosi con texa mi da errori p0087 p2294 ,bassa pressione e regolatore 2 pressione carburante. ho provato a sostituire il regolatore sulla pompa ma niente, la pompa bassa pressione funziona regolarmente. qualcuno ha già avuto esperienza del genere? grazie
serbatoio pieno 3/4 bassa press ok , iniettori ok, regolatore pressione sostituito, la texa u questo modello non mi dà nessun aiuto x quanto riguarda la lettura parametri.solo cod errori x mirko e bose, non mi sarei permesso di disturbarvi se non avessi fatto i controlli di base, cmq grazie per la vostra collaborazione.
I colleghi anno ragione bassa pressione ok (ma quanto leggi sul manometro) provata prima o dopo filtro carburante? scarico iniettori ? compensazione iniettori? valori di questi ultimi? pressione rail sono prove essenziali da fare se vuoi un consiglio serio, il rischio e addirittura di metterti fuori strada
pressione rail 4 bar , errore 2294 regolatore 2 di pressione. ma sul flauto non cè nessun altro regolatore di pressione. iniettori fatti provare dal pompista sono ok . ho sostituito il regolatore di pressione con uno di un altra macchina e non va lo stesso. tempo fa mi è capitata una cosa del genere su una peugeot 206 1.4 hdi ed era la centralina motore che lasciva aperto il regolatore di pressione. pensavo che qualcuno sapesse lubicazione del regolatore 2, visto che sul flauto non cè niente a parte del sensore pressione
[quote="barrage"]serbatoio pieno 3/4 bassa press ok , iniettori ok, regolatore pressione sostituito, la texa u questo modello non mi dà nessun aiuto x quanto riguarda la lettura parametri.solo cod errori x mirko e bose, non mi sarei permesso di disturbarvi se non avessi fatto i controlli di base, cmq grazie per la vostra collaborazione.[/quote] Come non la Texa non ti da parametri? Se ci sono tutti!
ieri sono riuscito ad avviare con lucida cruscotto facendolo aspirare al motore, dopo qualche minuto il motore ha funzionato da solo perfettamente. dopo averlo spento non e piu ripartito,senza aiuto. a questo punto penso che ci sia la pompa alta presione che si blocca. lunedi provo nuovamente, vi faccio sapere.
[quote="sparviero 66"]a me sembra che tu stia facendo un po di confusione sul rail troverai il sensore di pressione ,e sulla pompa di alta pressione che troverai il regolatore scusa e [/quote] non mi sembra di aver affermato quello che dici tu ,o forse mi sono spiegato male.....