Audi a6 benz. cambio multitronic
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zani 016/09/2011 - 10:03Audi a6 benz. cambio multitronic
Ciao a tutti, ho in officina un Audi A6 2.4 benzina del 2005 con cambio multitronic.Il difetto e che gli indicatori di marcia inserita sul quadro strumenti si illuminano tutti contemporaneamente e in diagnosi trovo lerrore p1793 sensore regime alberi di uscita 2 segnale assente.Nonostante tutto il cambio sembra andare bene.E un problema che a voi e gia capitato?Vi risulta che per sostituire il sensore bisogna aprire il cambio? Grazie
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mastaro 017/09/2011 - 06:21Re: Audi a6 benz. cambio multitronic
aggiorameti su multitronic non esistono. cmq se mi dai il seriale della centralina controllo meglio. il multitroni fra laltro non necessita di reg. di base e non ha sensori da poter sostituire se ti da uscita albero 196 e vai in giro con quellerrore spacchi il cambio. sinceramente non so come prende il segnale giri ti faccio sapere domani. ma scusa una cosa la centralina è nuova o usata. se usata hai rispetato il codice colore.
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zani 019/09/2011 - 08:55Re: Audi a6 benz. cambio multitronic
Ho fatto nel frattempo un paio di telefonate in audi e il sensore mi dicono che e parte integrante della centralina e costa circa 800 euro piu iva....va poi codificata in audi.Mi hanno detto anche di sostituire i dischi magnetici sugli alberi dove i sensori leggono la velocita?.Ho anche trovato un azienda che ripara queste centraline a molto meno pero devo contattarli ...Spero soltanto che nellaprire il cambio(solo nella parte terminale e senza toglierlo dal motore) non trovi qualche dispositivo particolare che poi mi impedisca di richiuderlo correttamente.
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massimo 020/09/2011 - 13:49Re: Audi a6 benz. cambio multitronic
stacchi la culatta del cambio ed e attaccata con 3-4 viti la tiri fuori e rimonti quella nuova non servono atrezzi particolari devi scricare lolio un volta montata devi fare adattamento in corsa scaldare bene il cambio e poi fare una serie di avanti e in dietro per cinque volte cosi prende adattamenti.n.b dietro la centralina ci sono due gommini nei passaggi di olio attento che non cadino vanno sostituiti sempre.