GRUPPO V.A.G
polo 1.4 tdi..
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  • non definito
    UTENTE  0
    29/10/2011 - 18:53
    polo 1.4 tdi..

    salve...mi sono presentato da poco...possiedo una polo 1.4 3 cilindri tdi 69cv con dpf del 2007! a volte l'auto non rende come dovrebbe..ci mette di piu a riprendere..è come se io schiaccio l accelleratore ma il gas lo prende dopo... messa in diagnosi..non dà nessun errore...per quanto riguarda il dpf lo tirata per un pò in terza marcia allegra di giri...cosa potrebbe essere? qualche sensore strano? debimetro? grazie a tutti

  • autoriparatore
    mricky77  0
    29/10/2011 - 20:33
    Re: polo 1.4 tdi..

    Direi di valutare con strumento il segnale dell accelleratore. Che ovviamente magari non darebbe errore ma non invierebbe segnale giusto rispetto all angolo pedale. Pressione gasolio l hai verificata? aria aspirata? Prova su strada e dopo ti leggi i parametri sotto sforzo motore

  • autoriparatore
    mastaro  0
    30/10/2011 - 03:40
    Re: polo 1.4 tdi..

    si sta tappando lo scarico. se hai il sensore dpf quello con i 2 tubini e inizai per 03g... devi sostituirlo con un 076... poi fare la rigenerazione. l'accelleratore ha 2 potenziometri uno controlla l'altro se fosse lui il problema lo avresti in diagnosi. parametri sotto sforzo motore qualsi sono?

  • non definito
    UTENTE  0
    30/10/2011 - 11:02
    Re: polo 1.4 tdi..

    intanto vi ringrazio per le vostre prontissime risposte! allora...mi spiego meglio....ho provato molti 1.4 tdi 3 cilindri...e devo dire che nel salire di marcia..al rilascio della frizione la macchina da uno strattone(non sempre ma spesso)..una cosa che ho constatato in tutte le auto con questo propulsore..per evitarlo bisogna sfrizionare leggermente... però sulla mia..il problema e che dopo aver lasciato la frizione e schiacciato l'accelleratore..la spinta del gas mi viene data dopo un pò...tarda a rispondere... il sensore del dpf sai dirmi dove si trova mastaro? inoltre costo e giusta operazione per sostituirlo? grazie mille!!

  • autoriparatore
    mricky77  0
    30/10/2011 - 18:29
    Re: polo 1.4 tdi..

    L interrutore frizione l hai verificato?

  • autoriparatore
    mastaro  0
    30/10/2011 - 23:43
    Re: polo 1.4 tdi..

    il sensore costa sule 40 euro lo vedi ha 2 tubini e una spina. poi dovresti fare adattamento ma se non lo fai lo fa da se dopo 10 Km.

  • autoriparatore
    bose  0
    30/10/2011 - 23:46
    Re: polo 1.4 tdi..

    mastaro,evitiamo i prezzi.grazie :wink:

  • non definito
    UTENTE  0
    31/10/2011 - 12:59
    Re: polo 1.4 tdi..

    ragazzi siete tutti troppo gentili! grazie mille dei consigli! allora aggiorno..oggi in officina mi sono messo in diagnosi la vettura per una mezz' oretta buona buona! è tutto ok! l' unica cosa è il debimetro che a volte i dati non corrispondo proprio alla perfezione(di poco poco), lo cambierò magari in settimana e proverò a vedere... e inoltre ho controllato i 3 inettori...il primo sta a -0,31 e il terzo compensa stando a 0,31....potrebbe essere che magari sia un pochino sporco? provo con un addittivo o devo portarli dal pompista? ricordo che la vettura non è rumorosa più del normale e si avvia a mezzo giro di chiave ....

  • autoriparatore
    autoleader  0
    31/10/2011 - 20:02
    Re: polo 1.4 tdi..

    Gli iniettori sono perfettamente a posto, rientrano nella tolleranza che da la casa che mi sembra sia + 2.9 - 2.9 dovrei controllare per essere sicuro di questo ma direi che gli iniettori non hanno niente quindi non li toccare !!

  • non definito
    UTENTE  0
    31/10/2011 - 20:52
    Re: polo 1.4 tdi..

    devi vedere il grado d'intasamento del dpf e verificare il sensore pressione differenziale, come riferimento sul filo del segnale devi avere 0,5v a quadro acceso!in moto al minimo quasi uguale e in accellerata a vuoto se libero devi trovare circa 1 v. controlla valvola egr e misuratore massa aria sopratutto su strada valore in accellerata!! e se puoi posta i parametri cosi abbiamo un idea piu chiara!!la manutenzione penso sia ok!?filtri vari!!

  • non definito
    UTENTE  0
    02/11/2011 - 20:33
    Re: polo 1.4 tdi..

    l'egr so che lavora bene...chiude del tutto quando è accellerato... lo controllato sempre con la diagnosi con un mio collega con più esperienza.... il debimetro..appena riesco vi posto i dati che sono risultati....

  • autoriparatore
    mecconikc  0
    04/11/2011 - 22:16
    Re: polo 1.4 tdi..

    [quote="carlettoturbetto":2xrgl20w]intanto vi ringrazio per le vostre prontissime risposte! allora...mi spiego meglio....ho provato molti 1.4 tdi 3 cilindri...e devo dire che nel salire di marcia..al rilascio della frizione la macchina da uno strattone(non sempre ma spesso)..una cosa che ho constatato in tutte le auto con questo propulsore..per evitarlo bisogna sfrizionare leggermente... però sulla mia..il problema e che dopo aver lasciato la frizione e schiacciato l'accelleratore..la spinta del gas mi viene data dopo un pò...tarda a rispondere... il sensore del dpf sai dirmi dove si trova mastaro? inoltre costo e giusta operazione per sostituirlo? grazie mille!![/quote:2xrgl20w] ciao,quando cambi marcia e' un po' pericoloso sfrizionare ,la frizione dura meno si rovina ,di solito il 1.4 3 cilindri senza dpf tarda nella risposta dell'accelleratore ,in quelle con dpf si sente di piu' .comunque e' bene esserne sicuri che sia a posto. ciao



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