GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
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mirko 006/11/2011 - 10:13GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Buongiorno a tutti , ho questa auto in officina mot 1.6 apf ,sul cruscotto a volte appare la segnalazione pressione olio , non si sentono battiti anomali . Sostituito filtro e bulbo press.. ma non ho risolto. Adesso andrò avanti collegando un manometro per vedere l'effettiva pressione olio. Una cosa strana però , dopo aver sostituito il bulbo , con motore in moto ho provato a staccare il filo e la spia non si accende , mettendolo a massa nanche , collegandoci il vecchio bulbo esternamente (e dandogli massa) , nemmeno. Il bulbo di cui parlo è montato sul portafiltro , sapete dirmi se ne porta un'altro da qualche parte?
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gionniracing 006/11/2011 - 10:37Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Ciao Mirko non vorrei ke è un problema di strumentazione, a me è capitato su un'Alfa 159, comumque misura la press. olio e facci sapere.
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autoleader 007/11/2011 - 12:46Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Non ricordo bene se su quel motore c'è un solo bulbo, controlla un pò intorno alla testata se ce n'è un'altro perchè se è come credo con due bulbi uno misura la pressione fino a 2000 giri e l'altro dai 2000 in sù, quello di minimo lo riconosci perchè è normalmente chiuso mentre l'altro normalmente aperto, comunque se a 2000 diri la pressione è 3.2 va bene, il limite è 2 bar a 2000 giri con motore a temperatura d'esercizio !! Esistono dei bulbi con varie soglie di pressione, monta quello più basso che va da 0,7 a 1,3 ! Comunque una controllata al pescante non fa certo male !
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mirko 007/11/2011 - 13:53
Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Allora, altri bulbi non ne ho trovati , ho collegato una lampada spia su quello sul portafitro , come mi avete consigliato .(tra bulbo e positivo bat) A quadro acceso lampada spenta , a motore in moto lampada accesa , quando il motore scalda, al minimo la lampada si spenge, accelerando di circa 200giri si riaccende. Effettivamente sul bulbo c'è scritto 1,2 -1,6 ed io la pressione a caldo (al minimo) l'ho a 1. Ho tolto la coppa e sul pescante non ho trovato sporco , ma del truciolo di ferro ,ho tolto bronzine di biella e di banco (l'ultima lato cambio non riesco) ed è tutto ok , non ci sono assolutamente segni di usura. Ho aperto la pompa e non presenta niente di anomalo , e la sfera scorre perfettamente. Ho ripulito e rimontato il tutto e ovviamente il problema è rimasto. Adesso parlo con il cliente, perchè credo che si aspettasse una cosa più semplice , e mi dirà se andare avanti con le prove. Nel frattempo ogni idea è ben accetta
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autoleader 007/11/2011 - 14:34Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Il bulbo lo hai già sostituito? Da come dici quel bulbo è normalmente aperto quindi di massima ! Ce ne deve essere un'altro sicuro che funziona al rovescio a motore spento lampada accesa motore in moto lampada spenta! Se mi dici il telaio ti dico il codice così lo confronti con quello montato, non vorrei che ne hai messo uno che non va bene !!
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mirko 007/11/2011 - 23:25
Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Oggi sono stato in concessionaria ed hanno controllato sul computer , e mi dicono che c'è solo un bulbo. Sul modello che ho io sul portafiltro ci sono due fori , su uno c'è il bulbo e sull'altro un tappo. Il bulbo l'ho sostituito , aquistandolo in concessionaria ed uguale al vecchio. X Autoleader , wvwzzz1jz1w261192 , se magari riuscissi a dirmi anche il codice del bulbo giusto sarebbe il massimo. Grazie tanto della vostra disponibilità
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autoleader 008/11/2011 - 14:21Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Hai ragione ! Ho controllato , c'è solo un bulbo che è normalmente aperto , il cod. è 06A 919 081 J Che sostituisce il 06A 919 081 D ! O l'uno o l'altro vanno bene, la pressione invece deve essere compresa tra i 2.7 e 4.5 bar a 2000 giri con olio almeno a 80°A questo punto visto che hai controllato tutto potrebbe essere benissimo il quadro strumenti che da i numeri a casaccio !! La cosa che non hai scritto è se hai controllato l'oring del tubo di pescaggio !
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mirko 008/11/2011 - 20:34
Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Ciao e grazie mille per la tua disponibilità , l'oring l'ho controllato ed è ok . A questo punto il bulbo è 1,2-1,6 , quindi vuol dire che sotto 1,2 la spia si deve accendere , la mia pressione reale al minimo è 1 , quindi mi sentirei di escludere lo strumento. Poi, a freddo non lo fà , se fosse lo strumento sarebbe indipendente dalla temperatura. Mi stà sfuggendo qualcosa? Il cliente non vuole spendere , e dice che se il problema è meccanico la ridà indietro al concessionario .
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autoleader 009/11/2011 - 08:19Re: GOLF 4 - SEGNALAZIONE PRESS.. OLIO
Ciao, se hai la pressione a un bar al minimo quando l'olio è caldo sei proprio al limite, certo che con queste limitazioni non hai tanta scelta anche perchè se hai controllato tutto e risulta tutto in ordine cosa vuoi cambiare? Tralaltro come spiegheresti poi al cliente che hai cambiato ad esempio la pompa e il problema è rimasto ? Quello non te la paga di sicuro ! Per me digli che se non vuol spendere si prova un'olio più viscoso e va avanti così , esistono degli olii specifici per qiesti casi !