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Audi A3 2007 Mot. BMN fuma ma nessun evidente problema

Salve a tutti, sono un collega e felice possessore di un'Audi A3 2.0 TDI DSG mot BMN con DPF e all'attivo 85000km. Premetto che l'auto è stata rimappata quando aveva 10000km e fino ad ora nessun problema.... o meglio mi sono accorto da circa 2000 km di avere gli scarichi completamente neri e alcuni spruzzi di fuliggine sul portellone ma nessuna spia accesa, nessun guasto in memoria e tramite VCDs ho analizzato i parametri del filtro antiparticolato trovando i seguenti valori: Carica Cenere 24,50g Pressione differenziale al minimo 6 mbar, in accellerata piena arrivo a 270/300mb Distanza tra le rigenerazioni circa 300km Ho eseguito la rigenerazione forzata del filtro su strada, durata circa 10min con temp DPF arrivata a 650° Ho controllato i manicotti dell'aspirazione ma nessuno presenta lacerazioni, intercooler non sembra unto, ho sost. il sensore Dpf con relativo adattamento, pulito valvola EGR (era sporca da pauraaaa) e collettore aspirazione e successivi adattamento ma nessun miglioramento... La macchina consuma pochissimo olio (cambio l'olio ogni 15000 km - Shell Helix Ultra Extra- e tra un intervallo e un altro non arrivo a 1l di rabbocco) Avete qualche consiglio da darmi?

pino71  0

Re: Audi A3 2007 Mot. BMN fuma ma nessun evidente problema

ciao la press.differenziale a pieno carico e troppo alta dovrebbe arrivare max a 200 mlb,secondo il mio parere ce qualche cosa che non va al dpf.

vampirello  0

Re: Audi A3 2007 Mot. BMN fuma ma nessun evidente problema

Albero distribuzione?...

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Re: Audi A3 2007 Mot. BMN fuma ma nessun evidente problema

A livello di distribuzione non ci sono problemi, non ci sono strani rumori meccanici e il motore gira rotondissimo con un erogazione fluidissima. Penso che il problema stia proprio nel dpf, stimo che la centralina abbia calcolato male i 25 grammi di particolato in quanto essendo rimappata e' stata aumentata la quantita' di gasolio iniettato e quindi la fumosità. l'unica cosa che a mio parere conviene fare è smontare il dpf, lavarlo con l'additivo apposito, azzerare la quantità ceneri in centralina e provare.... manca solo il tempo materiale per farlo...