ciao a tutti, ho un problema con questa macchina, fa molta fatica a partire, ma quando è in moto gira perfettamente. che sia fredda o calda è ininfluente, dopo anche solo 5 minuti che è ferma ci vuole un avviamento di 6-7 secondi per farla partire, in diagnosi solo un'errore relativo al climatizzatore, controllato tutte le tubazioni del gasolio e sono ok, fatto anche prova con serbatoio esterno e tubo trasparente ma niente, a questo punto penso sia la pompa, impianto lucas-epic.
Generalmente le pompe mal digeriscono l'aria e 5 minuti sono sufficienti per far si che questa entri nel circuito. Prima di incolpare la pompa, io proverei ad alimentare il motore da un contenitore ovviamente pieno di gasolio, isolando il resto dell' impianto. Okkio alla valvola OUT sul ritorno. Usa delle tubazioni trasparenti cosicchè in caso di aria nel circuito, puoi avere riscontri visivi immediati. Anche la tubazione di ritorno deve rimanere piena di gasolio (e a motore fermo). La prova dei tubetti trasparenti la puoi fare anche con impianto integro...Vedi tu...Buon lavoro. PS: quando il motore si avvia, come gira nei primi secondi di funzionamento? Fuma bianco? Fammi sapere.
[quote="vampirello"]Generalmente le pompe mal digeriscono laria e 5 minuti sono sufficienti per far si che questa entri nel circuito. Prima di incolpare la pompa, io proverei ad alimentare il motore da un contenitore ovviamente pieno di gasolio, isolando il resto dell impianto. Okkio alla valvola OUT sul ritorno. Usa delle tubazioni trasparenti cosicchè in caso di aria nel circuito, puoi avere riscontri visivi immediati. Anche la tubazione di ritorno deve rimanere piena di gasolio (e a motore fermo). La prova dei tubetti trasparenti la puoi fare anche con impianto integro...Vedi tu...Buon lavoro. PS: quando il motore si avvia, come gira nei primi secondi di funzionamento? Fuma bianco? Fammi sapere.[/quote] ciao, come ti ripeto ho già fatto la prova con serbatoio esterno e tubo trasparente diretto alla pompa e di aria neanche a parlarne, non ho provato a mettere anche il ritorno nel serbatoio ma farò anche questo, allavviamento parte solo se si tiene premuto lacceleratore altrimenti al minimo ci prova, ogni tanto dà un colpo ma non ce la fà, quando parte fa una fumatina bianca che svanisce subito e gira subito regolare.
dai sintomi hai pressione di trasferta bassa, (quindi la valvola citata è logicamente da verificare)
vi aggiorno, fatto tutte le prove suggerite e niente, inizio a togliere la pompa, smonto il coperchio distribuzione e vedo al suo interno un pezzo di gomma, probabilmante una guarnizione dei carter, controllo fase e l'albero motore è andato avanti di un dente, rimesso tutto a posto e macchina ok.